阳光正好 春日出游该选哪台SUV?
2018年04月18日 16:23
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【太平洋汽车网 行情频道】俗话说人间最美四月天,终于褪去了冬日的严寒,阳光还没有那么的火辣,繁花正浓,鸟语花香,这正是一年中出游的最好时节。选一台SUV,我们的春游旅途正式启程!但目前市面上的SUV车型繁多,让人眼花缭乱。选一台不仅外形个性好看,而且好开好用的SUV,倒是难倒了不少人。今天小编特意为大家挑选了目前市面上最火的两款小型SUV车型——Jeep自由侠和广汽本田缤智,看看到底谁才是我们春游出行的最佳座驾。
移动的风景线
春天是个五彩缤纷的季节,对于年轻人来说,颜色才能彰显个性,Jeep自由侠作为精品个性小型SUV的代表,贴心的设定了多达11种颜色满足年轻人的各种审美需求。同时在外观设计上又很好的将个性与实用相结合,把方正外形和四驱性能揉捏在一起,外部线条造就良好视野与通过率,又巧妙的沿用Willys威利斯和牧马人的设计语言,凸显Jeep家族的品牌精髓,穿梭在城市楼宇或绿野山林间的Jeep自由侠显然已经成了一道移动的风景线。
而东本缤智的外观在自由侠面前则看起来显得有些平淡无奇,车身只设定了6种颜色可供消费者选择,而且其中还有两个颜色都是黑色系。车身设计上采用上下交错的曲线条,更多了些类似于轿车般的柔美,少了些SUV的硬性。整体看来更像是一台增高版的两厢轿车。
科技引领个性潮流
春日出游怎么又能少了音乐助兴呢?自由侠车载娱乐交互系统与您相伴。同时,自由侠也满足了不少年轻人的敞篷车梦,其配置的My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶,改变敞篷车的定义,让你轻松享受春日暖阳。
广本缤智虽然也配备了一块7英寸液晶显示屏,但是众所周知日系车在娱乐交互系统上一直都非常落后,缤智上的这套系统甚至无法与iPhone手机相连接,体验感也十分的不友好 。而天窗部分虽然在高配车型上配置了全景天窗,但这与自由侠的敞篷来说基本是两个代差间的概念。
长途出游舒适首选
更美的风景往往都在更远的地方,春日长途出游,舒适当然是首选。而底盘的调校则是舒适度来源的关键。全新Jeep自由侠的四轮独立悬挂动态底盘系统为消费者带来超越同级的驾乘舒适性,以及更好的操控性。主动自适应减震系统也是首次运用到该级别车型上,这种减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率,自动调节阻尼,在弯道中可有效抑制车身侧倾,提升驾驶乐趣,又能兼顾行驶舒适性,令驾驶做到张弛有度。
相较于自由侠的独立悬挂,为了节省成本的缤智采用了扭力梁悬挂,驾乘体验相对不足。扭力梁悬挂常常用于低价位的廉价车型,这种悬挂不仅对于车辆的舒适性大大折扣,也在驾驶性能上远不如独立悬挂那样操作完美。
专业来自更强动力
我们在追求绿色出行的今天,选择经济高效的车型也是我们为大自然做出的贡献。Jeep自由侠采用了I4 D-VVT2.0L自然吸气发动机,匹配9速自动变速箱,不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围,还可通过四个超速挡位(overdriver ratio)提供更好的燃油经济性,使得全新Jeep自由侠2.0L版本油耗极大降低。同时,既保证了动力的高效传递换挡,又如CVT变速箱一般的顺畅舒适。
日系车一直都是以节油著称,其实这也是牺牲车身重重量换来的。动力上广本缤智配备了两款1.5L/1.8L自然吸气发动机,账面数据上来看,表现比较一般,而受CVT变速箱特性所致,加速时则较慢,有些平淡乏味。总体来说,这套动力还是比较适合城市道路驾驶,如果去户外则显得比较费力。
结语:
趁阳光正好,微风不燥,趁年华尚在,青春未老,逃离喧嚣的城市,去想去的地方。与心念所依的人独处一隅,至简至淡的拥有一段属于两个人的静默光阴。这魂牵梦绕的生活与我们的距离就在一台Jeep自由侠之间,看起来那么远其实却那么的近,心动的你还不赶快行动起来吗?
移动的风景线
春天是个五彩缤纷的季节,对于年轻人来说,颜色才能彰显个性,Jeep自由侠作为精品个性小型SUV的代表,贴心的设定了多达11种颜色满足年轻人的各种审美需求。同时在外观设计上又很好的将个性与实用相结合,把方正外形和四驱性能揉捏在一起,外部线条造就良好视野与通过率,又巧妙的沿用Willys威利斯和牧马人的设计语言,凸显Jeep家族的品牌精髓,穿梭在城市楼宇或绿野山林间的Jeep自由侠显然已经成了一道移动的风景线。
而东本缤智的外观在自由侠面前则看起来显得有些平淡无奇,车身只设定了6种颜色可供消费者选择,而且其中还有两个颜色都是黑色系。车身设计上采用上下交错的曲线条,更多了些类似于轿车般的柔美,少了些SUV的硬性。整体看来更像是一台增高版的两厢轿车。
科技引领个性潮流
春日出游怎么又能少了音乐助兴呢?自由侠车载娱乐交互系统与您相伴。同时,自由侠也满足了不少年轻人的敞篷车梦,其配置的My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶,改变敞篷车的定义,让你轻松享受春日暖阳。
广本缤智虽然也配备了一块7英寸液晶显示屏,但是众所周知日系车在娱乐交互系统上一直都非常落后,缤智上的这套系统甚至无法与iPhone手机相连接,体验感也十分的不友好 。而天窗部分虽然在高配车型上配置了全景天窗,但这与自由侠的敞篷来说基本是两个代差间的概念。
长途出游舒适首选
更美的风景往往都在更远的地方,春日长途出游,舒适当然是首选。而底盘的调校则是舒适度来源的关键。全新Jeep自由侠的四轮独立悬挂动态底盘系统为消费者带来超越同级的驾乘舒适性,以及更好的操控性。主动自适应减震系统也是首次运用到该级别车型上,这种减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率,自动调节阻尼,在弯道中可有效抑制车身侧倾,提升驾驶乐趣,又能兼顾行驶舒适性,令驾驶做到张弛有度。
相较于自由侠的独立悬挂,为了节省成本的缤智采用了扭力梁悬挂,驾乘体验相对不足。扭力梁悬挂常常用于低价位的廉价车型,这种悬挂不仅对于车辆的舒适性大大折扣,也在驾驶性能上远不如独立悬挂那样操作完美。
专业来自更强动力
我们在追求绿色出行的今天,选择经济高效的车型也是我们为大自然做出的贡献。Jeep自由侠采用了I4 D-VVT2.0L自然吸气发动机,匹配9速自动变速箱,不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围,还可通过四个超速挡位(overdriver ratio)提供更好的燃油经济性,使得全新Jeep自由侠2.0L版本油耗极大降低。同时,既保证了动力的高效传递换挡,又如CVT变速箱一般的顺畅舒适。
日系车一直都是以节油著称,其实这也是牺牲车身重重量换来的。动力上广本缤智配备了两款1.5L/1.8L自然吸气发动机,账面数据上来看,表现比较一般,而受CVT变速箱特性所致,加速时则较慢,有些平淡乏味。总体来说,这套动力还是比较适合城市道路驾驶,如果去户外则显得比较费力。
结语:
趁阳光正好,微风不燥,趁年华尚在,青春未老,逃离喧嚣的城市,去想去的地方。与心念所依的人独处一隅,至简至淡的拥有一段属于两个人的静默光阴。这魂牵梦绕的生活与我们的距离就在一台Jeep自由侠之间,看起来那么远其实却那么的近,心动的你还不赶快行动起来吗?
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