曾经辉煌过的老炮 体验全新丰田皇冠2.0T
2018年03月30日 14:30
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【太平洋汽车网 西安新车实拍频道】随着老炮儿电影的火爆,“老炮儿”这一个词也有了从新的定义,更多的指向是在某一行业曾经辉煌过的中老年人,至今仍然保持着自尊和技艺,受人尊重。丰田皇冠恰恰诠释了这一词,车界的“老炮儿”曾经辉煌的时候和奥迪A6抗衡,如今自降身份与宝马3系、奥迪A4L抢市场却还是力不从心,毕竟现在的人都喜欢小鲜肉,“老炮皇冠”成了崽大家心中叫好,身体却走进了BBA,昔日辉煌,一去难返。
●竞品增多寻求改变
丰田皇冠的没落与它的产品定位有很大的区别,越发展越没有突出的竞争力,没有突出的个性很难再现在的车界生存,与此同时在C级轿车的产品池子里,已经插足了太多太多的竞品,德系BBA昂视群雄,凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪以及“本门兄弟”雷克萨斯等也在第二阵营崭露锋芒,大众家有了辉昂,福特家也出了金牛座,乃至别克的君越这些高性价比的车型也能挟持走皇冠的一部分潜在客户,皇冠的生存余地岌岌可危,所以必须要改变,凸显自己的个性,像这个时代靠拢。
对于一个老炮想要在辉煌也是很容易的,洗把脸刮个胡子,穿一身笔挺的西装,换一双擦得倍亮的皮鞋做一个有风度的大叔,比小鲜肉成熟只是缺一个愿意收拾的心。面对着种种的压力,丰田皇冠终于坐不住了,必须要改,而且是从内到外的改变,全新的设计语言、新一套的动力系统以及提升性价比的配置,看着气势是要抢回属于皇冠的市场。
●皇冠步入涡轮增压化
那么就先从最关心的新一套的动力总成说起,新皇冠刚上市的那会儿只提供一套动力总成,2.5LV6发动机+手自一体式六档自动变速箱,事实上对于一台追求平稳、舒适趋向的豪华中大型车来说并不能算是个“槽点”。但在各个厂家都在“刷数据”的时代一汽丰田也不能落单,于是他们拿出了新武器:2.0T+双涡管涡轮增压发动机和手自一体式8档自动变速箱。
这台代号8AR-FTS的2.0T+,对丰田家族来说也并不算是什么新鲜的玩意,在丰田的高阶品牌雷克萨斯NX和IS身上均有搭载,只是在最大功率的调校上略有差别,峰值扭矩都为350N.m,百米加速成绩为7.7秒,就综合表现来看新的2.0T+有着完全取代2.5LV6的实力,在这个级别皇冠涡轮增压化来的稍稍有点晚,但实力却一点都不弱。
●向本门兄弟靠拢
估计是受到本门兄弟雷克萨斯的影响,新款皇冠年轻时尚逐渐菱角,中网由金属镀铬变为了熏黑处理,并将中间皇冠LOGO变为更显尊贵的金色。18款的皇冠则在侧面多了一道镀铬装饰条,让跃动的车身在尊贵的基础上平添几分潮流感,这也是区分18款与15款皇冠的判断标准之一,将原有17英寸5辐轮毂变更为新设计的17英寸10辐轮毂。
此外,15款皇冠排气采用了双边单出布局,18款皇冠采用露出式的双边单出布局。这一系列变化,明显是为了满足当下主流年轻消费者的需求,也从侧面证明了皇冠年轻化战略的成功,彻底颠覆以往人们心目中“儒雅”的印象。
●高级感与科技感
皇冠改款后在内饰上也有所革新,将室内灯升级为LED灯,中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整,让整车的高级感和科技感显露无遗,在原有配置的基础上增加了,PVM全景监控系统和雨量感应式雨刮器等,让其性价比飙升。
双屏幕的设计在视觉效果方面很讨喜,上方控制多媒体影音等功能,下部分控制双温区自动空调。
配备了360°全景影像系统,挂入倒挡后,左右两侧的外后视镜会向下翻折,更利于在狭小的空间进行停车。
随着时代的发展,皇冠的目标人群也在不断地发生着变化,通过新潮的外观、内饰设计以及全系2.0T发动机来展示它的年轻和运动,如果价格再能外下试探,相信皇冠赢得属于自己的市场。(图/文/摄:太平洋汽车网 王子航)
车辆提供 | 西安航天龙腾一汽丰田 | 拍摄 | 王子航 |
车型 | 2015款 2.0T 尊享版 | 售价 | 25.48-39.18万 |
销售地址和电话 | 西安市文景北路与凤城三路十字西北角 | ||
400-050-1937 |
●竞品增多寻求改变
丰田皇冠的没落与它的产品定位有很大的区别,越发展越没有突出的竞争力,没有突出的个性很难再现在的车界生存,与此同时在C级轿车的产品池子里,已经插足了太多太多的竞品,德系BBA昂视群雄,凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪以及“本门兄弟”雷克萨斯等也在第二阵营崭露锋芒,大众家有了辉昂,福特家也出了金牛座,乃至别克的君越这些高性价比的车型也能挟持走皇冠的一部分潜在客户,皇冠的生存余地岌岌可危,所以必须要改变,凸显自己的个性,像这个时代靠拢。
对于一个老炮想要在辉煌也是很容易的,洗把脸刮个胡子,穿一身笔挺的西装,换一双擦得倍亮的皮鞋做一个有风度的大叔,比小鲜肉成熟只是缺一个愿意收拾的心。面对着种种的压力,丰田皇冠终于坐不住了,必须要改,而且是从内到外的改变,全新的设计语言、新一套的动力系统以及提升性价比的配置,看着气势是要抢回属于皇冠的市场。
●皇冠步入涡轮增压化
那么就先从最关心的新一套的动力总成说起,新皇冠刚上市的那会儿只提供一套动力总成,2.5LV6发动机+手自一体式六档自动变速箱,事实上对于一台追求平稳、舒适趋向的豪华中大型车来说并不能算是个“槽点”。但在各个厂家都在“刷数据”的时代一汽丰田也不能落单,于是他们拿出了新武器:2.0T+双涡管涡轮增压发动机和手自一体式8档自动变速箱。
这台代号8AR-FTS的2.0T+,对丰田家族来说也并不算是什么新鲜的玩意,在丰田的高阶品牌雷克萨斯NX和IS身上均有搭载,只是在最大功率的调校上略有差别,峰值扭矩都为350N.m,百米加速成绩为7.7秒,就综合表现来看新的2.0T+有着完全取代2.5LV6的实力,在这个级别皇冠涡轮增压化来的稍稍有点晚,但实力却一点都不弱。
●向本门兄弟靠拢
估计是受到本门兄弟雷克萨斯的影响,新款皇冠年轻时尚逐渐菱角,中网由金属镀铬变为了熏黑处理,并将中间皇冠LOGO变为更显尊贵的金色。18款的皇冠则在侧面多了一道镀铬装饰条,让跃动的车身在尊贵的基础上平添几分潮流感,这也是区分18款与15款皇冠的判断标准之一,将原有17英寸5辐轮毂变更为新设计的17英寸10辐轮毂。
此外,15款皇冠排气采用了双边单出布局,18款皇冠采用露出式的双边单出布局。这一系列变化,明显是为了满足当下主流年轻消费者的需求,也从侧面证明了皇冠年轻化战略的成功,彻底颠覆以往人们心目中“儒雅”的印象。
●高级感与科技感
皇冠改款后在内饰上也有所革新,将室内灯升级为LED灯,中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了调整,让整车的高级感和科技感显露无遗,在原有配置的基础上增加了,PVM全景监控系统和雨量感应式雨刮器等,让其性价比飙升。
双屏幕的设计在视觉效果方面很讨喜,上方控制多媒体影音等功能,下部分控制双温区自动空调。
配备了360°全景影像系统,挂入倒挡后,左右两侧的外后视镜会向下翻折,更利于在狭小的空间进行停车。
随着时代的发展,皇冠的目标人群也在不断地发生着变化,通过新潮的外观、内饰设计以及全系2.0T发动机来展示它的年轻和运动,如果价格再能外下试探,相信皇冠赢得属于自己的市场。(图/文/摄:太平洋汽车网 王子航)
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