【太平洋汽车网 新车频道】西雅特或将于2020年推出第一款纯电动车，其基于大众MEB平台打造，并享有高于LEON车系的定位，与大众品牌的I.D.概念车定位相似，且有可能是一款跨界车型。

　　作为西雅特“触电”的首作，新一代LEON车型或将搭载插电混动系统，在LEON之后，第一款纯电动车型也将浮出水面。西雅特官方说表示新车会比大众I.D.概念车高，但比斯柯达Vision E概念车矮，很大可能会是一款跨界车型。此外，西雅特也在不遗余力地“提高电动机动性”，并表示他们的第一辆电动车型将拥有高达500公里的续航里程。

配图为17款LEON

配图为大众e-UP！

　　西雅特目前拥有的电动概念车是2017年巴塞罗那全球移动通讯大会上首发的e-Mii，是基于MEB平台的，大众e-Up!的兄弟车型，这“两兄弟”内外配置区别不大。新车泄露出来的资料不多且要到2020年才发布，与斯柯达品牌的步调出奇的一致，这或许说明大众集团内部对全球电动化的浪潮措手不及，准备严重不足，只能拿现成的多年老产品来撑撑门面。大众集团的电动化进程可谓是任重而道远（文：太平洋汽车网 秦子钧）


 

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