长城首款三厢车腾翼C30已于5月18日正式上市了，5.89-7.19万的价格区间和市面上的很多自主家用车非常接近。其中就有常年位居冠军宝座的比亚迪F3。作为一名新队员，腾翼C30能否在激烈的竞争中脱颖而出，能否分得比亚迪F3的一杯羹？下面我们就来看看这款车和比亚迪F3的详细对比。

　　腾翼C30对于大部分消费者而言是一个新面孔，和大部分长城旗下的轿车不同的是，腾翼C30的车身设计完全向家用车靠拢，因此看起来丝毫不突兀：前格栅采用多幅条镀铬装饰，两侧大灯的边角线条略带上扬趋势，体现出时尚的视觉效果；腾翼C30的腰身内收，腰线设计明显，斜向上拉伸的线条使其拥有一定的运动化效果。

腾翼C30 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　比亚迪F3的外形虽然一直为人诟病——模仿丰田花冠的味道太浓，但是得益于近年来进步明显的做工工艺，倒是给人感觉越来越“能看”了。比亚迪F3之所以热销，就是因为仅仅用买一款小型车甚至是微型车的价格，就能买到一款外形貌似非常有面子的车型。

比亚迪F3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

内饰篇：都是家居风格，腾翼C30做工稍显好

　　腾翼C30的内饰偏向于家居化设计，上深下浅的配色风格十分注重大多数家用消费者的审美。该车的中控设计简洁，各功能区布局清晰，在中控台的上部还有液晶显示屏的装备。空调旋钮造型很大，控制起来也十分方便，而两个旋钮之间的屏幕则会显示空调风量、温度等信息。

腾翼C30 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　比亚迪F3也采用老花冠的设计思路，深浅搭配的色调看上去很整洁也很平实，和腾翼C30的路数相同也走家居风格。但是，比亚迪F3将花冠储物空间多的特点也继承了下来，这对于家庭用车来说是极其重要的，但是做工的确不敢恭维。

比亚迪F3 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　编辑点评：

　　从外观和内饰来看，腾翼C30和比亚迪F3分不出胜负，因为两者所要展现的风格类似，外观都很平实，可能是车身更大的原因，比亚迪F3的外观显得更为大气一些，而腾翼C30没有过多的模仿因此也值得表扬；内饰做工和材质方面，腾翼C30要比比亚迪F3稍显好一些。