【太平洋汽车网 中山车市频道】今年前两个月，汽车市场呈现预期中的开门红走势，这给全年的汽车销售市场注入了一针强心剂，中国车市进入低速平稳运行的阶段。SUV继续保持增长态势，但增速较以往有下滑趋势，家用MPV成为市场的新热点。MPV是一直被看好却一直没有旺起来的一个细分市场，但家用MPV是个例外。从去年开始，随着国内汽车消费结构升级换代，家用MPV市场已经形成逐月走强的态势。随着别克GL6、传祺GM8等车型的加入，2018年家用MPV市场会继续向着总体向好的方向发展。

　　好的家用MPV成车市抢手货

　　家用MPV专指纯乘用的MPV，市面上的商用MPV和商乘两用的MPV，都不属于家用MPV。相比于SUV，如今买家用MPV的消费者仍是少数。但是，将家用MPV当成换购车型购买的家庭正在稳步增加当中。2017年，丰田阿尔法供不应求，别克GL8、奥德赛+艾力绅成为市场的“香饽饽”;最让人意外当属别克GL8，在日系车大本营的华南市场，从2017年2月开始，别克GL8便反超奥德赛，并牢牢占据细分市场的位置。至于别克GL6和传祺GM8等新鲜面孔，从上市第二个月开始，就被市场所接受。

　　家用MPV总体向好，最近一年，中国MPV市场的份额也在发生着微小的变化。在市场占比方面，商用MPV市场份额从2016年的85%下降到2017年的73%，而家用MPV市场份额则在一年多内从15%上升到27%。在家用MPV市场，美系表现相对突出，日系车紧跟其后，中国品牌、德系车和法系车则加紧家用MPV车型的投放。车型方面，家用MPV新车不再仅限于“中大型”领域，紧凑型家用MPV的数量正在逐步增加。

　　高端车增速大幅领先车市平均水平

　　“随着原有汽车消费群体换购需求的拉动，中国汽车市场将迎来新一轮消费升级。”乘联会秘书长崔东树表示。在消费升级的强劲推动下，高端车市场将成为驱动车市增长的“新引擎”。高端车既包括中国品牌推出的高品质车型、合资品牌高端车、豪华车的年轻化产品，也包含能够满足中国消费者升级换购的产品，尤其是家用MPV。

　　一个容易为人所忽略的事实是，2017年，中国汽车市场正式步入“微增长”时代，乘用车零售量为2376万辆，年增速仅为2%。与此同时，包括豪华车和家用MPV在内的高端车的同比增长速度却高达17%。2017年，别克推出“GL8+GL6”的MPV战略，广汽传祺高调杀入中大型MPV市场，显然是经过缜密的市场调研和分析。

　　随着消费者财富的快速增长，2018年，高端车市场仍有较大发展空间，崔东树分析称。而在高端车型之中，空间大，乘坐舒适性好，配置齐全，颜值高，再加上一系列明星车型的号召和二孩时代来临，家用MPV市场拥有巨大的增长潜能。