启辰D60 车主半月用车体验
2018年03月06日 09:28
(共计1页)
【太平洋汽车网 嘉峪关车市频道】
年前提的启辰D60,用了半个月的车,来聊聊用车体验。
总体来说还算可以,毕竟是新车么!!!
首先说一下优点:
油耗什么的就不说了,一个人个开车习惯,油耗也不同,小便最省的一次开到5.8个油(当然了,是行车电脑显示的,具体得自己没有算过。重点是自己不会算!!!)
NO.1 空间大 当初也是看上这一点才买的。2700的轴距不是盖的,小编两百多斤,做里面毫无压力。当初选车时也考虑过SUV,但是感觉坐的太好(重点是腿短)不舒服。
NO.2 外观漂亮 装X神器(仅限于十万内三厢轿车范围内装X)。
没事站在车的旁边,听着陌生人议论自己的车,还是不由自主的欢乐一下(哈哈哈哈哈)
NO.3 后备箱
后备箱的空间已经可以装下我这个二百多斤的死胖子了(跟小伙伴们捉迷藏有地方藏了,可进去后我怎么出来)
NO.4 音响
开车就喜欢听点激情的音乐,就喜欢这车的低音,爽到爆(还是仅限于十万内的轿车做比较)
NO.5 方向盘
这个怎么说呢,小编喜欢轻的方向盘。打方向轻松自在,有种人车合一的感觉。女士开也能灵活掌握前进方向。
优点说的超不多了,开始说说缺点:
NO.1 车身太宽(开奔驰宝马的就不要喷了,小编只是个工薪阶层,没机会开B级及以上的车)
在路口总要小心翼翼的架势,生怕压到实线。朋友也说过:“这车不注意点就有可能压到实线或者黄线”(也真是难为他一开嘉年华的来开这么宽的车。好像又有点得瑟了)
NO.2 发动机在打着火后专区太好声音太大
北方现在也不算冷了,每天早上打着火后转速都接近两千转,而且声音特别大。等一段时间,车热好后就好多了。但是如果你打着火后想立马就走,对不起转速到两千了,你的车速也提不起来,得有个三五分钟后才能落到正常转速。
NO.2 转弯加油门,但升转速不提速
遇到好多次了,转弯踩油门,转速上去了,就不见车子提速。等把方向盘回正后,速度才开始往上提。(也可能就是这么设计的)
其他缺点暂时还没发现,以后会陆续更新
忘记告诉大家小编是自动挡的,手动挡会不会出现以上的问题就不知道了。
备注:文章是临时编写,没有拍自己车的照片,就在网上找了些图片配上。(最主要得是自己太懒,懒得拍。到现在连玻璃水都懒得加,懒出了新高度)
(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉峪关01)
年前提的启辰D60,用了半个月的车,来聊聊用车体验。
总体来说还算可以,毕竟是新车么!!!
首先说一下优点:
油耗什么的就不说了,一个人个开车习惯,油耗也不同,小便最省的一次开到5.8个油(当然了,是行车电脑显示的,具体得自己没有算过。重点是自己不会算!!!)
NO.1 空间大 当初也是看上这一点才买的。2700的轴距不是盖的,小编两百多斤,做里面毫无压力。当初选车时也考虑过SUV,但是感觉坐的太好(重点是腿短)不舒服。
NO.2 外观漂亮 装X神器(仅限于十万内三厢轿车范围内装X)。
没事站在车的旁边,听着陌生人议论自己的车,还是不由自主的欢乐一下(哈哈哈哈哈)
NO.3 后备箱
后备箱的空间已经可以装下我这个二百多斤的死胖子了(跟小伙伴们捉迷藏有地方藏了,可进去后我怎么出来)
NO.4 音响
开车就喜欢听点激情的音乐,就喜欢这车的低音,爽到爆(还是仅限于十万内的轿车做比较)
NO.5 方向盘
这个怎么说呢,小编喜欢轻的方向盘。打方向轻松自在,有种人车合一的感觉。女士开也能灵活掌握前进方向。
优点说的超不多了,开始说说缺点:
NO.1 车身太宽(开奔驰宝马的就不要喷了,小编只是个工薪阶层,没机会开B级及以上的车)
在路口总要小心翼翼的架势,生怕压到实线。朋友也说过:“这车不注意点就有可能压到实线或者黄线”(也真是难为他一开嘉年华的来开这么宽的车。好像又有点得瑟了)
NO.2 发动机在打着火后专区太好声音太大
北方现在也不算冷了,每天早上打着火后转速都接近两千转,而且声音特别大。等一段时间,车热好后就好多了。但是如果你打着火后想立马就走,对不起转速到两千了,你的车速也提不起来,得有个三五分钟后才能落到正常转速。
NO.2 转弯加油门,但升转速不提速
遇到好多次了,转弯踩油门,转速上去了,就不见车子提速。等把方向盘回正后,速度才开始往上提。(也可能就是这么设计的)
其他缺点暂时还没发现,以后会陆续更新
忘记告诉大家小编是自动挡的,手动挡会不会出现以上的问题就不知道了。
备注:文章是临时编写,没有拍自己车的照片,就在网上找了些图片配上。(最主要得是自己太懒,懒得拍。到现在连玻璃水都懒得加,懒出了新高度)
(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉峪关01)
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