【太平洋汽车网 原创评测频道】东风启辰脱离东风日产体系后，产品创新方面似乎有了更大的自由度，这一点在全新的启辰T70身上得以佐证，全新启辰T70除了样子被粉饰得更加动感外，还新增了自家1.4T发动机总成以及“补上”了缺席的智能互联。姑且不聊一款年轻化SUV置于启辰体系的意义，回归到产品本身，我们更加关心它是否能取悦到更为挑剔的年轻用户，一起来看看它的真实表现如何。

　　来到编辑部的试驾车为启辰2018款T70的1.4T手动睿享运动版，与现有的命名规则不太一样的，所谓的“睿享运动版”是基于“睿享版”新增运动套件，且内饰以及部分配置也有所差异，同时，它也是手动版本的顶配车型，官方指导价格为11.28万元。


外型：更具运动范


　　一款略保守的家用车变得更加运动范，需要决心与勇气，这种改变往往会打破原有的消费群体构成，而且要知道启辰T70是旗下现售仅有的标准SUV车型（D90严格意义上还属于跨界车，不算真正意义上的SUV），背负着不小比例的销量业绩，这款睿享运动版，比起普通版本加持了一套运动套装，重笔墨强调运动、个性。那么这种设计是否讨人喜欢 ？直接看图：

　　外观大体延续旧款设计语言基础上，通过调整前保险杠、侧裙以及后护板的样式，再加上黑色包围烘托下，使得全新启辰T70整体看起来更运动范，这好比将SUV该有的属性进行了“加粗”处理，挤在一众城市SUV里头，识别度还是挺高的。较之睿享版，全新启辰T70睿享运动版有运动外观套件的加持，身板虽然略高于旧款，但是视觉重心却反而更低矮。

　　手动睿享运动版配置了更大尺寸的铝合金双色轮毂，这款轮胎同样配置在启辰D90身上，而备胎则为非全尺寸，位于后尾箱平台底部。

内饰：焕然一新


　　全新启辰T70内饰焕然一新，肉眼所见的细节处能看得出诚意。而且睿享运动版为了与其它普通版本加以区别，特别采用了皮质方向盘，为了照顾视觉感官，也增加车内氛围灯。

　　睿享版为8英寸中控屏（可选装10.1英寸屏），而睿享运动版则配以更大尺寸的10.1英寸中控屏幕，并且去掉原有的菜单物理按键，换成集成在中控界面上的虚拟按键，更趋向主流。除此之外，作为手动版的顶配，它拥有非常丰富科技配置，例如主流的胎压监测、无钥匙启动/进入、上坡辅助等都囊括在内，你甚至还会惊讶地发现手动版少见的发动机启停功能。

　　启辰智联系统首要原则以驾驶者安全行驶为先，例如用车一段时间后，得益于智能语音助理较高的理解能力，以致你会减少手指触摸屏幕的次数，可靠的语音指令交互在行车过程中尤为重要。

　　座椅方面，全新启辰T70采用了仿皮座椅，菱形样式增加了些许豪华质感。在舒适性方面，讨巧地采用较软填充物，乘坐感觉比较柔软，同时，有效地过滤掉来自底盘的轻微震动。值得一提的是，与人体大面积接触的靠背、坐垫的表面都做了打孔处理，有利于散热，以减少长时间乘坐的不适感。

空间


　　空间方面，启辰T70手动睿享运动版车身长度、宽度均略微长于其它版本，但是轴距均为2630mm，这细微差别，不足与旧款空间形成多大差别。