【太平洋汽车网 南京车市点评频道】“侧颜超汉兰达、前脸敢秒奥迪”、“绝对是爆款……想都不用想”、“肌肉感十足”、“宝骏又出新车，一看就是硬货”……前一段时间，宝骏530的官方渲染图一经披露就立马引起汽车圈内不小波澜，很多消费者也为之期待。那么真车与渲染图有什么差距?今天就让我们一起先睹为快！

从整体来看，宝骏530采用全新的平行动态设计语言，高昂的车头彰显自信的姿态。

宝骏530采用宽幅六边形进气格栅设计，结合之处的棱角更加鲜明。格栅通过亮银色镀铬条与日间行车灯有机地融为一体。

修长硬朗的外轮廓、向后拉伸的肩线，清晰地勾勒出整车的运动筋骨，展现了整车的个性动感。整车尺寸为4655mm╳1835mm╳1760mm，轴距则为2750mm，更贴合中国消费者家用“大”SUV的需求。

“大灯+雾灯”组合被亮银色的镀铬条包裹在一个区域，通过黑色的镀铬条加以上下区分。通过几何现代设计，将整体灯组造型出战斗机进气孔般的既视感，凸显硬朗的形象，传达出的自信态度更具识别度。

宝骏530的配置也还不错，车把配备了无钥匙进入系统。

宝骏530尾部同样处处彰显平行动感设计，层次分明。尾部的扰流板形如机翼呼应前脸，极具视觉冲击;修长的现代横向尾灯，与日间行车灯前后呼应，与后备箱的型面互相融合，整体而和谐，辨识度极高。

宝骏530的内饰包括色彩搭配以及中控台的布局都和510一样，在观感上会给人比较时尚和年轻的感觉。

宝骏530的座椅保留了宝骏一贯的传统，很厚实。不同的是这次530用了两种不同的材料，和人接触的部分用了软一些的材料，负责支撑的部分用了硬一些的材料，效果不错。

宝骏530采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这样的悬架配置在这个级别中还挺常见的，对于舒适性和操控稳定性都是非常不错的。

  编辑点评：所以，宝骏530的到来，将会是宝骏汽车的又一次革命。同时宝骏530也会进一步丰富宝骏品牌的产品序列，并与宝骏510、宝骏560共同形成强大的SUV产品组合，从而更好的满足市场差异化需求，增加产品体系的竞争力。未来，宝骏530或将增强宝骏在10万以上SUV市场的竞争力，是否能够再创佳话?让我们一起期待TA的表现吧!