【太平洋汽车网 保养详解频道】紧凑级别合资SUV一直受到不少人的关注，尤其是城市型SUV车型。一来偏向城市化设计的它们要比那些硬派SUV更容易让人接受，二来加速和操控感也要优于硬派SUV车型，再者舒适性和配置什么也是城市型SUV占优。诸如日系的本田CR-V、德系的大众途观等，而美系的福特翼虎在这个级别中也受到很多消费者关注。就在10月份小改款的2018款翼虎相较于老款车型，在配置上提升不少，那么在养车成本上会有什么样的表现呢？

　　总的来说，翼虎养车成本在同级别中，虽然不是最便宜的，但也不是最贵的。其中，油耗和保养占据了比较大的比例。虽然保养采用了每1万公里进行一次的政策，但是每次保养的项目比较多，导致价格也比较高。我觉得这样也比较合理，毕竟是保养间隔拉长了，保养次数相应减少了，但配件的保养周期没变，所以，每次保养的项目会比较多。另外，2.0T车型原厂配备的是半合成机油，但1.5T车型配备的是全合成机油，这或许让许多车主想不通，因此在文章里我也计算了一下，如果2.0T车型想升级使为全合成机油，每次会多花41元，我觉得这个价格可以接受，当然这也要看车主的需求。至于油耗方面则维持在福特的SUV车型油耗的均值水准。（图/文：太平洋汽车网 苏炜祺）