宝马新款2系旅行/多功能旅行/混动版官图
2018年01月11日 13:30
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【太平洋汽车网 贵阳车市频道】宝马发布了旗下新款的2系多功能旅行车（Gran Tourer）、2系旅行车（Active Tourer）、225xe iPerformance（插电混动版）这三款新车的官图，其均在内外进行了同步的升级和调整，而个别车型的传动系统还换装了7速双离合变速箱。据悉，新车将于3月率先在海外市场上市。
左图：2系旅行车（Active Tourer） 右图：2系多功能旅行车（Gran Tourer）
225xe iPerformance
2系旅行车
外观最大的改变在于前脸部分，就官图来看，新车最明显之处在大灯内部，其日行灯采用了现阶段宝马家族中最新的平底式造型，使得2系旅行车的“眼神”显得更加的犀利。
基于宝马UKL前驱平台打造，也是宝马首款的量产前驱车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4354/1800/1555mm，轴距为为2670mm，得益于其5座的布局方式，一定程度上可为乘客提供了相对充足的车内空间。
内饰同样是浓郁的家族味道，对称式中控布局搭配有悬浮式中控屏，而车内最大可视化亮点在于换装上了“大鸡腿”电子档杆，同时伴随着全新一代iDrive系统的引入，该车的科技氛围得以极大提升。
动力方面，新车推出220d、220i、225xe iPerformance、225i xDrive等多款动力车型，其最大功率范围提供从80kW（109PS）到170kW（231PS）均可选择。传动系统方面，220i车型换装了7速双离合变速器，而225i xDrive和220d则继续匹配8速手自一体变速器。
2系多功能旅行车
一身紧凑的肌肉线条，让人一眼便能认出这个小伙子是宝马。尺寸更大的双肾式熏黑前格栅、前保险杠下方进气口的新设计、黑色材质的应用及搭配条状LED雾灯，整体看上去更具运动元素。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4568/1800/1608mm，轴距为2780mm，其可为消费者提供7座布局的选择，而常规的后备箱容积为645L，同时当后排座椅全部折叠放倒后可最大扩容至1905L。
内饰同样继承了宝马一贯的设计，看着很简洁，并没有太多繁琐的设计，没什么可挑的地方，而最诱人的风景莫过于手感极佳的M系运动型方向盘。作为目前与众不同的宝马车型，其竞争对手直接锁定为奔驰B级以及大众Sportsvan车型。
225xe iPerformance
为了彰显该款新车的“i”系家族特色，前翼子板处设有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也加入与i有关的蓝色元素。
宝马公司对插电式混合动力汽车市场拥有雄心，早已不是什么秘密。iPerformance车主还可享受到一系列宝马i 360° ELECTRIC的产品和服务，比如可以在家充电的i Wallbox充电桩，可以对车辆远程控制的手机应用i Remote APP以及类似定位互动服务的ConnectedDrive Services。
新车动力系统由1.5T三缸涡轮增压引擎和驱动电机组合而成，其综合最大功率为165kW（224PS），综合峰值扭矩为385N·m，传动系统匹配六速Steptronic自动变速箱。据悉，该车的电池组容量为7.6kWh，同时其0-100km/h加速时间为6.7s，而在纯电模式下续航里程达到45km。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
左图：2系旅行车（Active Tourer） 右图：2系多功能旅行车（Gran Tourer）
225xe iPerformance
2系旅行车
外观最大的改变在于前脸部分，就官图来看，新车最明显之处在大灯内部，其日行灯采用了现阶段宝马家族中最新的平底式造型，使得2系旅行车的“眼神”显得更加的犀利。
基于宝马UKL前驱平台打造，也是宝马首款的量产前驱车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4354/1800/1555mm，轴距为为2670mm，得益于其5座的布局方式，一定程度上可为乘客提供了相对充足的车内空间。
内饰同样是浓郁的家族味道，对称式中控布局搭配有悬浮式中控屏，而车内最大可视化亮点在于换装上了“大鸡腿”电子档杆，同时伴随着全新一代iDrive系统的引入，该车的科技氛围得以极大提升。
动力方面，新车推出220d、220i、225xe iPerformance、225i xDrive等多款动力车型，其最大功率范围提供从80kW（109PS）到170kW（231PS）均可选择。传动系统方面，220i车型换装了7速双离合变速器，而225i xDrive和220d则继续匹配8速手自一体变速器。
2系多功能旅行车
一身紧凑的肌肉线条，让人一眼便能认出这个小伙子是宝马。尺寸更大的双肾式熏黑前格栅、前保险杠下方进气口的新设计、黑色材质的应用及搭配条状LED雾灯，整体看上去更具运动元素。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4568/1800/1608mm，轴距为2780mm，其可为消费者提供7座布局的选择，而常规的后备箱容积为645L，同时当后排座椅全部折叠放倒后可最大扩容至1905L。
内饰同样继承了宝马一贯的设计，看着很简洁，并没有太多繁琐的设计，没什么可挑的地方，而最诱人的风景莫过于手感极佳的M系运动型方向盘。作为目前与众不同的宝马车型，其竞争对手直接锁定为奔驰B级以及大众Sportsvan车型。
225xe iPerformance
为了彰显该款新车的“i”系家族特色，前翼子板处设有“i”字母的LOGO，并在双肾型前进气格栅和轮圈中心处也加入与i有关的蓝色元素。
宝马公司对插电式混合动力汽车市场拥有雄心，早已不是什么秘密。iPerformance车主还可享受到一系列宝马i 360° ELECTRIC的产品和服务，比如可以在家充电的i Wallbox充电桩，可以对车辆远程控制的手机应用i Remote APP以及类似定位互动服务的ConnectedDrive Services。
新车动力系统由1.5T三缸涡轮增压引擎和驱动电机组合而成，其综合最大功率为165kW（224PS），综合峰值扭矩为385N·m，传动系统匹配六速Steptronic自动变速箱。据悉，该车的电池组容量为7.6kWh，同时其0-100km/h加速时间为6.7s，而在纯电模式下续航里程达到45km。（文：太平洋汽车网 郭家俊）
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