躁动的小精灵 测试巴博斯smart fortwo
2018年01月11日 08:52
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  【太平洋汽车网 原创评测频道】和往常写稿的节奏完全不一样,在我开了巴博斯版的smart五分以后我心里就出现标题了。的确,它就是一个躁动的小精灵,外在的设计和配色大家都很能看的明白,这就是一辆彰显个性的车,有了巴博斯的参与这也成了一辆最便宜的经过巴博斯之手的“性能车”。


  至于价格,我想大家并不会十分的惊讶,指导价格为:22.8万元。比同是0.9T版本的顶配车型贵了5万多元。往常大家都常说MINI的车有卡丁车的感觉,如何的纯粹、如何原始,在开了几天巴博斯版的smart以后,我改看法了。


设计的差异在细节上


  在设计上,巴博斯版的车型的不同之处都在细节上。比如Barbus的LOGO,运动感更强的多辐轮圈、低矮的双出运动排气等等。










  内饰的设计风格也基本上与普通版保持一致,只是在配色上显得更加肃穆一些,一方面是为了突出运动,另一方面有点世外高手的意思。








驾驶:开车的节奏自然就快了


  在前面说到了些巴博斯版车型与普通版车型的差异,如果再提炼一下我觉得巴博斯版车型最大的不同是驾驶节奏上的,这是一辆需要快点开的车,如果你轻柔的对待油门,你完全能感受到变速箱的每一次换挡。当你快节奏的驾驶时这种现象就没那么明显了。



  同样的0.9T发动机,巴博斯版的车型在最大马力上高出了19匹(普通版为90匹)。对于一台排量不到一升的发动机来说,这样的压榨已经非常给力了。当然需要强调的是如果你需要加速的快感,高转速是比不可少的,由于排量受限,所以转速这次参数是必不可少的。



  前面也说到过原始这样的字眼,其实这些细节上的保留是工程师们故意而为之的。比如在加速的时候你能明显的听见涡轮泄压阀的声音。对于一般家轿来说这是噪音,对于这台个性小车来说着也算是与众不同的细节。



  底盘的感受上巴博斯版的车型还是能兼顾到一些日常舒适的,并不是想象中“钢铁”那般的坚硬。在铺装良好的高速路上,车身没预想中那么颠,整体的感受其实比较稳。


  底盘的极限表现其实也是一个稳字,这一点在山路上完全能感受得到,并没有因为车身小,马力大,四个轮胎就不听话了。车尾的滑动也基本上与这台车没什么关系,所以这台车的驾驶难度并不大,也适合热爱一点“激情”的女生。




测试:比普通版快不少


0-100km/h加速测试

  性能这个词其实也是相对的,0.9T的巴博斯版smart在加速上的成绩肯定是和那些大排量的性能车比不了,但是和自己比绰绰有余了,普通版的车型我们测试的成绩为10秒左右,而巴博斯版为8.85秒,快出的1秒多,所以性能的提升是完全看得到的。



100km/h-0制动测试

  其实对性能车来说有一点是通用的,跑得快但也要站得住。刹不住的话,在弯道尽头的结果是可想而知的。巴博斯版smart的成绩就非常好,测试是路面的温度已经接近冰点的,成绩为36.9米,我想着与刹车硬件的增强是有很大关系的。



结语:

  这是一辆非常有个性的小车,22.8万元对于一台巴博斯来说真的不能算很高,我想这个价格也是大部分性能车网友们心里能接受的。坦白说这不是一辆能跑长途的车,因为发动机太躁动了。不过市区里的代步和周末的短途自驾游还是很符合它的定位的,当然偶尔你也可和那些2.0T的轿车跑一把,没准你会比它快。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)



车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:巴博斯 smart fortwo
2017款
硬顶 BRABUS Xclusive
官方价:22.8万
厂商:巴博斯
级别:微型车
上市时间:2016-11
发动机:0.9T L3
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):109
最大扭矩(N·m):170
变速箱:6挡双离合
车身类型:3门2座两厢车
长×宽×高(mm):2670×1663×1543
轴距(mm):-
最高车速(km/h):165
官方0-100km/h加速(s):9.5
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.1
整车质保:三年不限公里
车身类型:两厢车
长度(mm):2670
宽度(mm):1663
高度(mm):1543
轴距(mm):-
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):3
座位数(个):2
油箱容积(L):-
后备厢容积(L):-
后备厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
后备厢内部尺寸:-
发动机型号:-
排量(mL):898
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):109
最大功率(kW):80
最大功率转速(rpm):5750
最大扭矩(N·m):170
最大扭矩转速(rpm):2000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):3
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:95号(原97号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡双离合
挡位个数:6
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置后驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:185/50 R16
后轮胎规格:205/40 R17
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
膝部气囊:
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂: 
空气悬挂:-
可变转向比:
前桥限滑差速器/差速锁: 
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁: 
电动天窗:-
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前- / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:自动
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:卤素
远光灯:卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:-
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联: 
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD: 
扬声器品牌:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
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