新BMW5系Li获C-NCAP碰撞测试五星级评价
2018年01月08日 10:16
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【太平洋汽车网 绍兴商家活动频道】近日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型C-NCAP碰撞测试的评价结果。全新BMW 5系Li 取得了五星级评价，并凭借总分59.5分的成绩（满分61分），成为2017年接受评价实验车型中的最高得分，再次证明了BMW 5系Li作为一款经典的运动豪华商务座驾出众的安全性能和华晨宝马优异的制造品质。
BMW 5系是宝马家族的中坚和豪华商务轿车的成功典范，自1972年问世以来累计销量超850万辆，在过去45年领跑同级市场。在中国，2003年实现国产的BMW 5系同样受到消费者的高度认可，销量逐年攀升，第六代车型销量逾80万辆，是细分市场当之无愧的领跑者。全新BMW 5系Li于2017年6月中国上市，销量增势迅猛，单月销量已站稳万台。2017年，在面临车型换代，产量爬坡的情况下，5系销量依然轻松突破12万，是豪华商务轿车市场最受欢迎的车型之一。
既轻盈又坚固，创新车身技术提高BMW 5系安全系数
全新BMW 5系Li拥有精密的车身设计，共采用超过30多种材料，很好地诠释了将最合适的材料用在最适合的部位的理念。车身结合了大量铝材和热成型钢，实现了既轻盈、又坚固。相比上代车型，整车减重最多达130公斤，这来自全面的轻量化设计，比如在底盘、车门、发动机舱盖和后备厢盖大量采用铝合金材质，在尾门内部使用轻质洋麻复合材料等。而在车身框架结构上则使用了比前代更多的热成型钢，如在B柱采用了屈服强度高达1300兆帕的热成型钢，即便是制造航母，其所用钢材屈服强度通常也仅为800兆帕。这些又轻又强的材料所组成的车架结构进一步提高了车辆的碰撞安全性。
出色的被动安全性，为车主保驾护航
全新BMW 5系Li在C-NCAP测试中的试验总得分为59.5分（含加分项），得分率为97.5%，体现出超高的被动安全性能。其中，侧面碰撞试验中，获得了满分18分，在完全正面和40%偏置碰撞试验中分别获得了97%和99%的高得分率，可以在碰撞发生时给予乘客充分的保护。
全新BMW 5系Li出色的被动安全性可在碰撞无法避免时最大程度地吸收碰撞过程中的能量，保证乘员的生存空间。在这方面，车身框架构成的设计和强度的合理化分配尤为重要，当车辆前部发生碰撞时，发动机可自动下沉，从而能够有效降低乃至避免因发动机入侵座舱而对乘员造成伤害，纵梁变形溃缩亦能高效吸收碰撞能量，车门处的高强度钢防撞梁则旨在避免车门变形过大。
全新5系Li的安全带设计也充分考虑到了碰撞中的具体情况，如安全带预警器可在碰撞发生前提前收紧，起到更好的固定作用；安全带限力器可在碰撞过程中适当放松安全带，以减小对乘员胸部的伤害。安全气囊则通过更精确的弹出时间控制和合理的气囊气压控制来保护乘员。
全新5系Li在碰撞发生之后也有全面的保护措施，车辆自带的事故紧急呼叫功能，可以帮助BMW后台救援服务中心自动接通车内电话并与乘员通话，以确认事故中乘员受伤程度及所需的救援帮助，包括就近通知周边的医疗救援机构，为乘员赢得宝贵的救援时间。
高水平制造品质，安全源自精益求精
全新BMW 5系Li在新大东工厂生产，作为宝马集团全球生产体系中最新的一座工厂，新大东工厂引入“工业4.0”体系，将大数据、物联网、数字模拟和3D打印等创新科技、生产设备综合应用于四大工艺车间，用先进的生产平台成就高品质汽车。
新一代5系Li的全新车身材料构成令其连接点数量达到9500多个，远超上代车型的不足6000个焊点，工艺之复杂可以想见。冲压车间通过数字化双胞胎技术，利用3D电脑模拟和扫描，确保全新5系Li车身铝件的高精度打造。车身车间使用多达18种连接技术来确保焊接质量，如首次使用热熔自攻螺丝技术，这是目前钢、铝两种材质结合最可靠、最高效的方式；车门和后备箱盖则使用了业内领先的接触式激光焊接技术，对焊点的处理和控制更加理想。大数据应用也被贯彻于整个生产过程，通过先进技术手段收集和处理海量生产数据，并实时检测与分析，确保每道工序得到精确执行，对潜在问题防患于未然，成就了全新BMW 5系Li的高品质。
增强型驾驶辅助，身边的安全副驾
在自动驾驶成为行业愿景的今天，通过自动驾驶科技来降低人为不当操作，提升道路交通安全是汽车业发展的重要方向。全新BMW 5系Li配备了先进的驾驶辅助系统，用智能辅助装备来预防碰撞。
车道保持辅助系统在70 km/h 至210 km/h 车速范围内工作，系统通过校正式转向干预辅助驾驶员，使车辆保持在车道内，主动避免发生侧面碰撞。交通拥堵辅助功能可以在拥堵路况中实现跟随前车时自动转向，并通过自动刹车或加速保持车距，让驾驶变得更加轻松，提高安全性。此外还有紧急避让功能、交叉路口警示系统等为驾驶员提供支持，最大程度地保证行车安全。
创立于2006年的C-NCAP是由中国汽车技术研究中心推出的，结合中国汽车标准法规和道路交通状况确立的试验规则和评价体系，已成为中国的重要汽车安全评价体系，为消费者购车提供参考。除了在C-NCAP中摘得年度最高分，全新BMW 5系在国际通行的安全评价测试体系中同样表现不俗。在美国公路安全保险协会（IIHS）2017年公布的测试数据中，全新BMW 5系获得 “Top Safety Pick +”的顶级安全评价，并跻身IIHS新近公布的2017-2018年度安全车型推荐榜单（共15款）；全新BMW 5系在欧洲NCAP测试中也获得了最高的五星评价。
诸暨宝顺汽车销售服务有限公司
地址：诸暨市北二环路16-2号
销售电话：400-6122-987转318
服务热线：0575-8970 6892
24小时救援热线：156 5756 1119
公司网址：www.zjbaoshun.bmw.com.cn
诸暨宝顺隶属于浙江金昌汽车集团，是华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司在诸暨的唯一授权经销商。公司位于诸暨市北二环路16-2号（北二环路与西二环路交叉口），杭金衢高速诸暨出口1公里处，交通便捷。公司占地面积9150平方米，拥有新车展位和二手车展位25个，维修工位40个。服务中心采用全套BMW电脑检测仪器及专用工具，严格遵循BMW售前售后服务管理模式。技术和销售人员不仅通过了BMW严格系统的培训和认证，掌握各种产品的维修和保养技术，具备一流的服务水准。在诸暨宝顺，客户不仅可以在优雅的环境中欣赏和选购心仪的宝马汽车，更能让专业的服务顾问和技师悉心呵护自己的爱车。
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（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）
BMW 5系是宝马家族的中坚和豪华商务轿车的成功典范，自1972年问世以来累计销量超850万辆，在过去45年领跑同级市场。在中国，2003年实现国产的BMW 5系同样受到消费者的高度认可，销量逐年攀升，第六代车型销量逾80万辆，是细分市场当之无愧的领跑者。全新BMW 5系Li于2017年6月中国上市，销量增势迅猛，单月销量已站稳万台。2017年，在面临车型换代，产量爬坡的情况下，5系销量依然轻松突破12万，是豪华商务轿车市场最受欢迎的车型之一。
既轻盈又坚固，创新车身技术提高BMW 5系安全系数
全新BMW 5系Li拥有精密的车身设计，共采用超过30多种材料，很好地诠释了将最合适的材料用在最适合的部位的理念。车身结合了大量铝材和热成型钢，实现了既轻盈、又坚固。相比上代车型，整车减重最多达130公斤，这来自全面的轻量化设计，比如在底盘、车门、发动机舱盖和后备厢盖大量采用铝合金材质，在尾门内部使用轻质洋麻复合材料等。而在车身框架结构上则使用了比前代更多的热成型钢，如在B柱采用了屈服强度高达1300兆帕的热成型钢，即便是制造航母，其所用钢材屈服强度通常也仅为800兆帕。这些又轻又强的材料所组成的车架结构进一步提高了车辆的碰撞安全性。
出色的被动安全性，为车主保驾护航
全新BMW 5系Li在C-NCAP测试中的试验总得分为59.5分（含加分项），得分率为97.5%，体现出超高的被动安全性能。其中，侧面碰撞试验中，获得了满分18分，在完全正面和40%偏置碰撞试验中分别获得了97%和99%的高得分率，可以在碰撞发生时给予乘客充分的保护。
全新BMW 5系Li出色的被动安全性可在碰撞无法避免时最大程度地吸收碰撞过程中的能量，保证乘员的生存空间。在这方面，车身框架构成的设计和强度的合理化分配尤为重要，当车辆前部发生碰撞时，发动机可自动下沉，从而能够有效降低乃至避免因发动机入侵座舱而对乘员造成伤害，纵梁变形溃缩亦能高效吸收碰撞能量，车门处的高强度钢防撞梁则旨在避免车门变形过大。
全新5系Li的安全带设计也充分考虑到了碰撞中的具体情况，如安全带预警器可在碰撞发生前提前收紧，起到更好的固定作用；安全带限力器可在碰撞过程中适当放松安全带，以减小对乘员胸部的伤害。安全气囊则通过更精确的弹出时间控制和合理的气囊气压控制来保护乘员。
全新5系Li在碰撞发生之后也有全面的保护措施，车辆自带的事故紧急呼叫功能，可以帮助BMW后台救援服务中心自动接通车内电话并与乘员通话，以确认事故中乘员受伤程度及所需的救援帮助，包括就近通知周边的医疗救援机构，为乘员赢得宝贵的救援时间。
高水平制造品质，安全源自精益求精
全新BMW 5系Li在新大东工厂生产，作为宝马集团全球生产体系中最新的一座工厂，新大东工厂引入“工业4.0”体系，将大数据、物联网、数字模拟和3D打印等创新科技、生产设备综合应用于四大工艺车间，用先进的生产平台成就高品质汽车。
新一代5系Li的全新车身材料构成令其连接点数量达到9500多个，远超上代车型的不足6000个焊点，工艺之复杂可以想见。冲压车间通过数字化双胞胎技术，利用3D电脑模拟和扫描，确保全新5系Li车身铝件的高精度打造。车身车间使用多达18种连接技术来确保焊接质量，如首次使用热熔自攻螺丝技术，这是目前钢、铝两种材质结合最可靠、最高效的方式；车门和后备箱盖则使用了业内领先的接触式激光焊接技术，对焊点的处理和控制更加理想。大数据应用也被贯彻于整个生产过程，通过先进技术手段收集和处理海量生产数据，并实时检测与分析，确保每道工序得到精确执行，对潜在问题防患于未然，成就了全新BMW 5系Li的高品质。
增强型驾驶辅助，身边的安全副驾
在自动驾驶成为行业愿景的今天，通过自动驾驶科技来降低人为不当操作，提升道路交通安全是汽车业发展的重要方向。全新BMW 5系Li配备了先进的驾驶辅助系统，用智能辅助装备来预防碰撞。
车道保持辅助系统在70 km/h 至210 km/h 车速范围内工作，系统通过校正式转向干预辅助驾驶员，使车辆保持在车道内，主动避免发生侧面碰撞。交通拥堵辅助功能可以在拥堵路况中实现跟随前车时自动转向，并通过自动刹车或加速保持车距，让驾驶变得更加轻松，提高安全性。此外还有紧急避让功能、交叉路口警示系统等为驾驶员提供支持，最大程度地保证行车安全。
创立于2006年的C-NCAP是由中国汽车技术研究中心推出的，结合中国汽车标准法规和道路交通状况确立的试验规则和评价体系，已成为中国的重要汽车安全评价体系，为消费者购车提供参考。除了在C-NCAP中摘得年度最高分，全新BMW 5系在国际通行的安全评价测试体系中同样表现不俗。在美国公路安全保险协会（IIHS）2017年公布的测试数据中，全新BMW 5系获得 “Top Safety Pick +”的顶级安全评价，并跻身IIHS新近公布的2017-2018年度安全车型推荐榜单（共15款）；全新BMW 5系在欧洲NCAP测试中也获得了最高的五星评价。
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（图/文：太平洋汽车网 绍兴01）
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