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   意大利尊重艺术，同样敬仰他们的巨匠，他们的作品都被不加粉饰的被保存了下来，供后人瞻仰。罗马竞技场、万神殿、圣彼得大教堂、比萨斜塔和圣母之花大教堂这些倾注了历代古典艺术巨匠心血的建筑就赫然在目，让人怎能不感到心潮澎湃？

  这种得天独厚的艺术环境营造了浓厚艺术氛围，渐渐的写进了意大利人的血液和基因，直到现代科技充斥着的今天，依然遮掩不住意大利的艺术气息，尤其是在汽车制造方面，唯独意大利能够造出出色的跑车，而最具意大利艺术美感的则当属玛莎拉蒂。

  玛莎拉蒂始终秉承了匠心的造车理念，旗下每一款车型无不都是美感与狂野的“矛盾体”，就算是最新的车型Levante也同样如此。

  与Gran Turismo跑车一样，Levante代表着意式激情的纯粹演绎，代表着风驰电掣的瞬间爆发。

  作为玛莎拉蒂旗下首款SUV，Levante不仅拥有玛莎拉蒂纯正血统带来的澎湃动力，同样也是一个纯正意大利式的科技与美学相结合的艺术品。

  Levante继承了玛莎拉蒂家族基因，将流畅的轿跑轮廓与宽敞的内部空间完美结合起来。硬朗的前格珊设计，尽显玛莎拉蒂百年传承的运动精髓，充满传奇色彩的三叉戟更是象征着玛莎拉蒂的专属尊荣、奢华精致和典雅风范。

  同时，轿跑车的轮廓使得Levante拥有修长的车头，领先的空气动力学设计，标配的五种行车高度可选的主动式空气悬架系统更是可以让Levante在跑车与SUV中轻松切换。

    作为一部兼备公路及越野性能的车，Levante采用了开创性的Q4智能四驱系统、Skyhook主动悬挂系统和连续多级减震系统，无论舒适驾驭，还是淋漓酣畅的运动乐趣，都可以轻松实现。

  同时，Levante搭载的3.0L V6双涡轮增压发动机，可输出350马力和430马力，扭矩达500牛·米和580牛·米，来自ZF（采埃孚）的8速手自一体自动变速箱配合“默契”，动力输出非常线性，而四驱驱动系统则让这台属于中大型SUV的Levante化身成了一只灵活的梗犬，瞬间让你忘记了它那2.1吨的体重。

    令人兴奋的感觉从起动发动机的那一刻就已爆发，这辆搭载了一台高功率3.0 L双涡轮增压发动机的Levante S有着惊人316 kW最大功率以及580 N·m的最大扭矩，不过有趣的是，这台涡轮增压发动机的最大扭矩执意要到4 500 r/min才肯爆发，而且只维持到5 000 r/min就停止，这似乎更像是一台自然吸气发动机该有的作为。只消短短5.2 s的时间，Levante S就能让你从静止加速到100 km/h。

  8挡自动变速器的反应并不算过激，但却非常迅速，完全可以领会驾驶者的意图，再切换到运动模式之后，变速器会可以延迟换挡时机，让发动机的动力得到充分的释放。或许这世间再没有哪个厂商能像玛莎拉蒂对发动机声浪有着如此之高的苛求，因此即便是普通模式下，Levante S的声浪依然令人着迷，而当切换至运动模式后，位于内侧的排气阀门会打开，随之而来的高亢声浪极为动听，并且在松开油门或降挡时还会爆发出沁人心脾的补油声。

  尽管Levante是玛莎拉蒂出品的第一款SUV，但它依然是辆血统纯正的玛莎拉蒂，无论是惊艳的设计，还是曼妙的声浪，亦或是出色的公路性能，Levante都足以令所有人感到激动。




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