【太平洋汽车网 西安新车实拍频道】宝马3系和奔驰C级在加长后，都获得了国内消费者不错的反馈，验证了加长车型是在国内生存法则之一，捷豹也安奈不住推出了第二款国产车型，全新捷豹XEL，这一次的加长让XEL成为目前同级车中的“长轴王”，要大空间就给你来个彻底的，进一步增加产品核心李，毕竟同级别的豪华品牌竞争很激烈。

车辆提供	西安天华捷豹路虎	拍摄	王子航
车型	2018款 2.0T 200PS 首发限量版	售价	28.88-42.88万
销售地址和电话	西安市经开区凤城五路中段C5区
	400-815-0606转7867

　　身为“长轴王”，先抛开车身长度，就只是轴距就增加了100mm，比3系Li还要多出15mm，成为这个级别之最，相应的捷豹XEL的长宽高也有了小幅的增加，分别为4788mm/1850mm/1429mm。

　　加长轴距给后排空间带来的宽松自然是非常明显的，座椅也采用凹陷的设计，很符合坐姿的要求，由于后排座椅两边设计的很舒适导致中间做人的话会很难受，短途还行，长途还是建议算了。

　　捷豹的模块化车辆架构设计,使其成为同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身结构的车型，车身的75%都是由轻型铝材构成，比等量钢材坚韧60%左右，这也是科技含金量的所在，不好的地方就在于会增加维修的成本。

　　基于XE加长的关系，所以在外观方面并没有什么明显的变化，最容易区分其与XE的地方就在于前方的下保险杠的样式，XEL去掉了两侧的镀铬装饰后显得要更为绅士，毕竟这年头不是啥都能靠“镀铬走起”来解决颜值问题的，加长的车身线条也更为流畅。

　　犀利的大灯光源是XEL的点睛之笔，大灯在光源方面并没有采用LED光源，而是继续采用高亮度的HID氙气大灯，车尾的整体造型与进口版的XE车型基本保持一致，仅在后保险杠上增加了一条镀铬装饰，以及在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO，估计买车第一件事就是抠标了。

　　捷豹XEL内饰基本延续现款捷豹XE的设计布局，仪表台方面，低配车型配备机械式仪表+5英寸液晶屏，全液晶仪表盘则为中高配所属，多媒体方面，中高配车型配备10英寸多媒体中控屏，中低配车型则配备8英寸屏幕。此外，新车全新配有旋钮式换挡机构、一键启动、全景天窗、定速巡航、全景影像以及驾驶模式选择等。

　　动力方面，捷豹XEL将搭载全新的2.0T发动机，并提供高低功率版车型可选，其中高功率版车型最大功率184kW（250PS），低功率版车型最大功率147kW（200PS），传动方面将匹配8速手自一体变速箱。

　　捷豹XEL未来替代XE是明确的了，毕竟国人对空间的需求对舒适的追求是远超欧洲民众的，加长后的XEL也因此更为符合国人的胃口，捷豹一贯强调的运动操控性以及所拥有的绅士贵族血统也是品牌号召力所在，28.88万起售价让不少人眼前一亮。（图/文/摄：太平洋汽车网 王子航）