【太平洋汽车网 新车频道】2017年是国内汽车市场变化最大的一年，因为各种因素而大规模涌入一批新能源车型，这种趋势还会延续到未来几年，车企纷纷调整战略迎接新能源时代的到来，与此同时奔驰也喊出了到2022年全系产品电动化的口号。

　　作为各大车企的战略重点，我们可以通过奔驰2018年的入华新车计划，看看当下这个“汽车发明者”在传统燃油车和新能源车两个流派中会做出怎样的选择。

2018年奔驰集团入华新车
品牌	类别	车型
梅赛德斯-奔驰	燃油车	A级三厢版
	插电混合动力车	A级混动版
		S560e
	燃油车	新一代CLS
		新一代G级
		GLB
梅赛德斯-AMG	燃油车	A35
		GLC63
		GT C/GT C Roadster

A级三厢版


新车看点：为中国量身打造的全球车型

A Sedan Concept

　　紧跟奥迪和宝马的步伐，奔驰A级三厢版的身影也开始走进我们视野，既然奥迪A3三厢版和宝马1系三厢版都先后国产，A级三厢版的国产也就顺理成章，更别说要以进口方式引入国内市场了。

　　推出小型车称霸中国豪车市场，是奔驰全球战略的一部分。从今年4月份的奔驰之夜上，由蔡澈亲自站台为A级三厢概念车当车模，就不难看出奔驰对国内豪车市场的重视。

　　作为一款专门针对中国量身打造的紧凑型轿车，A级三厢版概念车继承了Aesthetics A的立体雕塑设计语言，所幸谍照中的量产版A级三厢车型保留了不少Aesthetics A的元素。

　　大尺寸液晶显示屏、方向盘上的双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统、怀挡，有经典元素也有最新家族语言。动力信息目前还没确定，预计会有1.6T、2.0T两种动力和6速手动、7速双离合、9速双离合三款变速箱出现。

　　A级三厢版将基于奔驰的MFA2平台打造，提供前驱和四驱版本车型。未来新车的定位将高于CLA，比CLA更大且售价更高，比CLA车内空间更出色，但不会影响到C级的消费人群。

　　A级三厢版绝不是奔驰心血来潮的异想天开，更不是宝马推出1系三厢版之后的奔驰应急方案，而是奔驰顺应发展潮流的既定筹备项目之一。


A级混动版


新车看点：燃油经济性和性能表现兼顾

　　目前对于A级混动版的消息仅限于一张内饰图片和媒体的猜测。有外媒在新一代奔驰A级的内饰官图中发现了一个电量标志和续航里程数，造型与E350e插电式混合动力车相似，故推测新一代奔驰A级将推出插电混合动力版。

　　外媒猜测新车的纯电续航里程在50km左右，新车有望在明年3月份开幕的日内瓦车展上亮相。

　　新一代奔驰A级将在内饰上带来更加奢华的视觉感受。环抱式座舱加上镀铬装饰点缀，打造了一个科技、时尚的内部氛围。配置上，奔驰家族其他成员的配置也会出现在新一代A级上，两块12.3英寸液晶显示屏、E级Coupe的空调出风口、和S级类似的三辐式多功能方向盘、64个LED内饰氛围灯等等。

　　据悉，新一代奔驰A级将基于奔驰MFA2平台进行打造，其车身尺寸以及后排空间有望进一步增加。除此之外，全新平台还将降低新车的整备质量，以此提升其燃油经济性和性能表现。

　　除了插电式混动版和纯电动版，汽油版和柴油版当然也不会落下。另外，基于全新奔驰A级打造的全新梅赛德斯-AMG A40以及全新梅赛德斯-AMG A45车型也将会在未来相继推出。


S560e


新车看点：豪华商务混动车；后备厢空间大

　　在S560e的一期广告中，奔驰把车主拟物为狮子的形象坐进S560e中，原本暴躁的狮子在S560e里却变得十分冷静温顺。广告的创意预示着S560e豪华氛围带来的享受能够平静因为压力和环境而变得烦躁的内心，同是也是奔驰对S560e的一种期望。

　　这是奔驰推出的第八款插电式混合动力车型，也是S500e的继任者。和燃油版最大的区别莫过于那套3.0T V6发动机（270kW）+电机（90kW）的混合动力系统和13.5kWh锂离子电池组，电池组容量比S500e增加了50%左右，尺寸反倒有所减少，得益于此，新车可提供约410L的后备箱储物空间。

　　EM-motive是博世和戴姆勒共同成立的合资公司，主要研发和生产电动车所需的电机，上面提到混合动力系统中的电动机就是EM-motive专门为S560e搭载的9G-TRONIC PLUS自动变速器量身订做的。

　　另一方面，去年奔驰就提到要在新款S500e上应用的无线充电技术，如今在继任车型S560e上还是没见到踪影。

　　去年成都车展上倪凯那句“很巴适”，今年那台后排能泡功夫茶的S级迈巴赫，还有新款S级发布会上水和《论语》中“君子有九思”相结合的9个买点，都能看到中国文化对奔驰创新元素的影响，比起关注这些动力、油耗，我更想看看奔驰还能从不同文化流派的交融和搅拌中调出什么新的惊喜。