【太平洋汽车网 导购频道】对驾驶操控有要求的消费者在选车考虑车型时，通常不会错过两厢车这个选项，相比SUV拥有更低的重心，与三厢车比也拥有更灵活的车尾，乘坐空间自然也不差，尾箱装载空间两厢车也更加灵活，有一定高度的大件物品，三厢车虽然有着更长的车身，但不一定能装得下，两厢车通过座椅放倒装载非常轻松。既拥有不错的运动性，又充分兼顾家用，同时两厢车整体定位都会更加年轻，更适合年轻消费者选购，今天小编就挑选了4款15万元级的两厢家轿，一起来看看他们的具体表现吧。

大众新高尔夫

官方指导价格：12.19-23.99万


　　新高尔夫作为改款车型，整体保持了第七代高尔夫的外观特征，新高尔夫虽然也采用了家族式设计，但并没有那么乏味，这得益于年轻运动的两厢造型以及细节上的处理。整车没有过多杂乱的线条，依旧是简洁干练的高尔夫形象，前脸融入了"X"设计元素，更显凌厉，同时，方正的雾灯也改成了棱角分明的四边形设计，外加上全新设计的双C型LED日间行车灯，灯带线条与中网镀铬装饰条融为一体，整体看上去更加精致。

　　作为中期改款的新高尔夫，大众为其增加了诸多新装备，像LED大灯，ACC自适应巡航系统，能在30-160km/h之间选择任意你想要的车速，极大地方便了驾驶员的操作，值得一提的是大众在紧凑级车上首次搭载了全液晶仪表，尺寸为12.3英寸，看起来与顶配迈腾上的那套全液晶仪表非常类似，各种信息显示简洁直观。另外还搭载有Clean air 2.0空气净化系统，对PM2.5的过滤效果高达99%。

　　全新高尔夫提供了四种驾驶模式可选，按压挡杆左侧的按键，中控屏幕即显示标准、运动、经济以及个性化四种驾驶模式，其中个性化驾驶模式允许用户根据个人喜好对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调等项目进行更细致的调节。

　　座椅方面，新高尔夫前后座椅表面由皮质和Alcantara材质拼接而成，之所以这样做是瞄准了Alcantara材质优秀的阻尼表现，进一步的提升座椅的包裹性，即便是高速过弯时也不会有很强烈被甩的感觉。

　　新高尔夫后悬挂重新改为多连杆独立后悬，整体动态表现相比老款拥有很大的提升。动力方面，新高尔夫仍然会配备1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4个版本的发动机。其中1.6L发动机最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW（150PS）。

　　新高尔夫转向手感更轻，悬挂过滤震动效果更好，双离合变速箱也在努力地抑制顿挫，让动力输出更加平顺，但高尔夫的操控功底并没有丢掉，DSG的传递效率很高，降挡速度完全跟得上驾驶员节奏，底盘侧倾也保持在合理水平。

　　车型点评：高尔夫最先被大家熟知是通过它的运动属性，新高尔夫转向手感变轻了，悬挂也变舒适了，但操控功底并没有丢掉，开起来更加轻快，这样的调校更适合普通消费者，家用性能依旧决定这有多少人会选择这台车。总的来说，这还是一台原汁原味的高尔夫，只是配置上进行了提升，同时在驾控与乘坐方面也适应很多的消费者了。