【太平洋汽车网 原创评测频道】斯巴鲁几乎将自家所有的看家技术毫无保留地塞到了这台20几万的小车里，SUBARU XV受的待遇，可是其他厂商入门级产品所没有的。而集水平对置发动机，左右对称全时四驱系统于一身的它，更是城市SUV中特别的存在。最近，这台全新SUBARU XV终于来到了编辑部，下面就让我们来探探它的真正实力吧。

全新一代SUBARU XV静态回顾


　　全新SUBARU XV不仅用上了Eyesight辅助系统，连整车平台都是基于家族最新产物“SGP（斯巴鲁全球化平台）”，如此大改后形象总该换一换了吧……然而并没有，或许斯巴鲁并没有打算在看得到的地方花太多心思，全新SUBARU XV的外型只是有了小幅进化，隔壁的全新WRX亦是如此。

2.0L+CVT


　　全新XV的2.0L自然吸气发动机由上代的多点电喷改为直喷，压缩比从原来的10.5:1提升至12.5:1，最大功率略有提升。与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，顶配车型配备了换挡拨片，可模拟7个挡位，进一步提升驾驶乐趣。

试驾：底盘调校出色


　　动力调教方面依然相当灵敏，一如老派日系性能车的调教，轻踩油门便很乐意提速，营造出动力充沛的感觉。水平对置发动机产生的引擎声相比直列四缸发动机更细腻，在提速的初段甚至让我有感觉是丰田V6发动机的错觉。然而后段的力道就柔和多了，在CVT无级变速箱的梳理下，动力输出及其平顺，以至于有些无聊。不过其优点也是有的，保持一定速度巡航时再加速的响应很快，完全不需要像AT或DCT那样看变速箱脸色行事。

　　采用了SGP平台的全新XV有着出色的车身刚性，加上紧凑的结构，XV的行驶整体性非常好，小转向比与真实的转向手感提供了一流的操控性，穿梭于小道窄巷时有着很高的灵活性。

　　凭借斯巴鲁多年的拉力赛经验，SUBARU XV的底盘调教非常有意思，强度很高，可在对付日常铺装路面时却处理得非常舒服。就如太极的以柔克刚，尽管悬架行程比较长，却极其有韧性，激烈驾驶时对于车身的支撑相当好，加上高刚性的车架，XV在行驶时对于路面的贴服度很高。也正因为如此，以低速行驶过较大的坑洼路面时，车身会随路面有明显的晃动，而以比较暴力的方式通过不平整的路面，会有更好的效果。

开放式越野体验


　　斯巴鲁可有着自己的坚持，全系车型搭载水平对置发动机，以及左右对称全时四驱系统系统，这让SUBARU XV成为了城市SUV中的一股清流。

　　在硬实力方面，SUBARU XV就已经有了过人的天赋，离地间隙达到220mm，这已经达到了普拉多的水平，综合下来较长的前悬就成了短板，18°的接近角并不是十分理想。

　　而不止如此，斯巴鲁还为XV标配了X-MODE越野辅助系统。只要按下X-MODE按键，即可综合控制发动机、传动系统、四轮驱动系统、制动系统及其它功能使车辆保持行驶稳定，增强限滑功能，从而在坎坷、湿滑甚至陡峭的山坡等恶劣的路况下从容驾驶。

　　陡坡缓降系统不会规定具体的时速（不超过20km/h），而是由驾驶员在斜坡松开刹车时的速度决定，这样的设定非常安全，也能让驾驶员足够安心，若你觉得速度过慢想要提速时，只需稍踩油门即可。

　　在整个开放式越野体验中，我开着全新XV进行了超过半小时的高强度爬坡体验，其中有许多“炮弹坑”一度导致车辆打滑，在X-MODE的帮助下能完成大部分爬坡体验，电子限滑效果很不错，并且耐久度值得肯定，全程下来没有发热报警。

　　尽管斯巴鲁XV的四驱结构依旧靠电控多片离合，车体结构也注定了它并非硬派越野，但先天的良好通过性以及X-MODE的保驾护航，使得XV有着比同级别城市SUV更强的脱困能力。并且我认为限制XV发挥的更大问题在于动力，若是有更高的输出，眼前的陡坡可真不是问题。




性能测试


　　SUBARU XV的油门响应调得非常灵敏，在起步的瞬间还是会让你体会到一定的推背感，从车身姿态也能看出来，起步之后动力趋于平缓。

　　SUBARU XV的底盘调教相当出色，富有韧性的底盘能给予车身强有力的支撑，全力制动时的点头现象比较轻微，整体稳定性很好。

总结


　　这是我第二次接触这台独特的城市SUV，斯巴鲁的坚持赋予了XV极其出色的动态表现，尽管动力无法让所有人满意，但其出色的操控以及越野能力仍旧傲视同级别。在几乎所有厂商都开始为空间以及舒适性妥协的今天，斯巴鲁依旧有着自己的坚持，我想这也正是让它收获众多死忠的原因吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	斯巴鲁XV 2018款 2.0i 四驱豪华版Eyesight
官方价：	22.48万
厂商：	斯巴鲁
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2017-09
发动机：	2.0L H4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	196
变速箱：	CVT无级变速(模拟7挡)
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4480×1800×1615
轴距(mm)：	2665
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.8
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4480
宽度(mm)：	1800
高度(mm)：	1615
轴距(mm)：	2665
前轮距(mm)：	1550
后轮距(mm)：	1555
最小离地间隙(mm)：	220
车重(kg)：	1462
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	63
后备厢容积(L)：	-
后备厢最大容积(L)：	1220 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	1995
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	196
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	水平对置
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	12.5
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	84
行程(mm)：	90
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数：	7
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/55 R18
后轮胎规格：	225/55 R18
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	185/65 R17
接近角(°)：	18
离去角(°)：	29
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	220
最小转弯半径(m)：	5.4
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动发动机：	-
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
真皮方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前- / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	-
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
疲劳驾驶提示：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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