【太平洋汽车网 汽车导购】距离2018年剩下的时间只有半个月了，而我们要告诉大家的则是半个月后，当时间跨入2018年1月1日，购置税优惠政策就会彻底取消了，大家买车时所花的钱又会增加一些开支。

　　目前购置税优惠政策为购买1.6L及以下排量的车型时，缴纳购置税可以享受75折的优惠，虽然相比早些年5折的优惠政策相比缩水了不少，但是有句话就是蚊子肉也是肉，更何况这还不是蚊子肉。


购置税怎么算？


　　新车购置税额=购车价格(含税价)÷1.17(增值税率17%)×10%

　　也就是说一台车若以30万计算，它的购置税就是300000÷1.17×10%=25641元。

　　那么享受购置税75折优惠的政策之后，这台30万元的车实际支付购置税=25641×0.75=19230元，相比全额购置税要减少了6411元，差价可以轻松购买一台iPhone8啊。

　　面对这样的优惠幅度，还不赶紧下手吗？购置税优惠政策只剩下半个月了，购买单价越高的车越划算哦，毕竟目前众多的SUV以及中级家轿很多都采用了小排量涡轮增压发动机，有不少都很符合国家购置税优惠政策的车型，下面我们就来看看有什么车值得买，特别是许多豪华品牌都能符合这个需求，错过了这村就没这店了哦。


奔驰C级

1.6T车型指导价：31.28万-32.58万

购置税最高节省：6961元


　　奔驰C级因为秉承了奔驰家族的设计风格，运动且不失豪华的线条勾勒出高品质的效果，这样奔驰C级与更高端的E级甚至是S级在外观上差距并不大。这算得上是C级的一大优势，用三十万的价格买看起来更高端的车型，对于平民家用车而言无疑会更有诱惑力。宽大的头部设计与紧凑的尾部形成鲜明对比，将动感营造的更加突出，在同价位的豪华品牌中，奔驰C级的外观设计算是气质更足的了。

　　C级更多的还是走运动风格，这一点从内饰能够看得出。银色饰板搭配圆形出风口设计，显得非常动感，此外深色木纹饰板的使用很适合这种偏向年轻化的车型，同时能够提升内饰的品质。悬浮式中控屏以及炮筒仪表盘这些流行的元素，在C级上都能看得到，对于追求质感且偏好于年轻风格的买家而言，这样的设计可谓投其所好了。

　　7英寸悬浮中控屏搭载了奔驰COMAND操作系统，支持视频播放与互联网链接，内置WiFi热点也可以与电脑进行连接，功能非常丰富。此外像LED大灯、自动双区空调和倒车影像等配置在1.6T车型上都能找到，并且提供了像自适应巡航、车内氛围灯这类更高档次的配置选装。

　　C级在全系换装了9AT变速箱后，动力系统更具有吸引力了。这也让更多人能够选择1.6T车型。低配车型搭载的这台1.6T发动机的最大功率为115kW(156PS)，峰值扭矩达到了250N·m，并且在1200rpm-4000rpm范围内能够爆发出峰值扭矩，这样的表现相信没有人敢小看。虽然与2.0T车型的动力不能相比，但是对于日常家用来说，完全没有问题。再加上9AT变速箱的平顺性和经济性都有了进一步提升，这套动力组合的效率还是非常高的。

　　车型点评：C级虽然算不上入门级轿车，但是其比较亲民的价格以及良好的做工品质还是让很多追求档次的人选择它作为自己的家用车，尤其是搭载1.6T发动机的车型，算下优惠的话实际价格还不足三十万元，可以说是非常实惠的。在购置税优惠的情况下，1.6T版本的车型购置税最多能优惠将近7千元，这笔钱足够换来一台iphone8了。


宝马3系

1.5T车型指导价：28.80万-31.29万

购置税最高节省：6686元


　　BBA品牌在国内的影响力是很强的，即便是在推出价格更亲民的车型时，其高端品牌的形象并没有受到价格因素的影响。宝马3系一直是以运动风格家轿形象出现的，更具激情的品牌文化以及更运动的风格让很多年轻人对它情有独钟。双肾式进气格栅具有很高的辨识度，前脸的线条与其他豪华品牌相比更有棱角，更张扬更年轻的设计风格在宝马3系上得以体现。虽然全系只有两款1.5T车型，但是从外观上并不能看出他们LOW在哪里。

　　内饰的设计同样秉承了宝马一贯的风格。悬浮式中控大屏惹人注目，独具风格的“鸡腿”式挡把同样被使用在了1.5T车型上。其实即便是细看，也不容易看出1.5T车型与高配车型的内饰有多明显的差异，只不过是中控大屏的尺寸会相对较小一些。

　　两款1.5T车型之间并没有太多差异，只不过是轴距的不同。配置上，虽然1.5T是最低配车型，但是像无钥匙启动、胎压监测、LED大灯等配置都有提供，此外像方向盘加热、定速巡航、倒车影像以及GPS导航系统都可以选装，甚至是哈曼卡顿的音响也不例外。可以说1.5T车型留给消费者自主选择的空间还是很大的。

　　动力系统方面，1.5T车型同样搭载了8AT变速箱，采用前置后驱的驱动方式，前悬挂采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂采用多连杆式，可以说保留了宝马的运动能力，这一点上1.5T车型并没有打折扣。这台发动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩为220N·m/1250-4300rpm。可以看到该发动机的峰值扭矩转速区间还是很宽的，并且220N·m的扭矩对于一台1.5T发动机来说不算小了。该发动机采用直列三缸的布局，这或许是唯一能够让人犹豫一下的地方了。

　　车型点评：对于喜欢运动的年轻人来说，宝马3系无疑是会被列在考虑范围内的，因为一方面它拥有着良好的操控和运动表现，较短的轴距也能够让它更灵活，对于后期改装而言宝马3系的空间相比于其他同级豪华品牌也更大。选择1.5T车型，除了配置和动力系统能够满足日常需求外，价格也是一大因素，算上优惠的话30万以内落地是毫无压力的。更何况现在1.5T的长轴距车型购置税能够优惠六千多元，算下来非常实惠。