【太平洋汽车网 新车入邢台频道】近日，小编来到了东捷哈弗店，哈弗旗下SUV——哈弗H7L红标已经悄悄到店，带着超强的关注和期待杀入竞争超激烈的SUV市场，小编先来带领大家静态体验一番。

　　外观上的变化是最明显的，H7L红标要比蓝标在前脸进行了更大的改动，采用了大嘴进气格栅设计的同时，大灯又进行了瘦身，营造出了更为精致的轮廓与更高的车头姿态，此外，车身长度也有小幅度增加10mm，长宽高分别达到了4910、1925、1785mm，尺寸超过了GS8，更大的体型和优化后的前脸看上去也要比蓝标版本更为大气了，其他部分基本与蓝标版保持一致。

　　H7L红标只有两个配置车型，自动豪华和自动尊贵，售价分别为17万与18万，价格与蓝标版完全相同，但除了内饰设计完全一致以外，真正的亮点在于它的性价比提升明显，因为哈弗对红标版本进行了增配，与蓝标内饰完全相同，这里主要是增加了配置，如自动尊贵增加了车道偏离预警、车道保持，而自动豪华型增加了换挡拨片，同时座椅记忆、后视镜记忆以及前排座椅加热，这些在红标版本中成为标配。

　　H7L红标版和蓝标版在驾驶风格上并不会出现明显的差异，即便厂家承认在调校上还是进行了一些优化，例如悬挂更有韧性，处理颠簸更好一些，实际上这些改动很是细微，但驾驶起来会觉得更顺手了。在操控表现上值得肯定的是，哈弗并没有让它与H7L的体型成正比，虽然尺寸更大，但转向系统十分灵活。再有就是沉稳的驾驶质感，这得益于低重心和良好的悬挂支撑，但显然H7L要比全新哈弗H6调校的更舒服，没有紧绷和沉重，风格更偏向硬派舒适而不是运动。

　　动力方面，　哈弗H7L提供的这台2.0L涡轮增压发动机拥有非常优秀的参数表现，最大功率达到了170千瓦/5500转，最大扭矩则为355牛米/2200-4000转，它即便放在合资品牌中也毫不逊色。传动系统上它匹配的依旧是6速DCT双离合变速器，而这套变速器哈弗已经在旗下产品甚至是高端品牌WEY上都广泛使用，这也表明哈弗对自己这套变速箱的自信。

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