【太平洋汽车网 新车频道】日前，宝马正式发布了新款i8以及i8 Roadster两款车型。新车针对外观和动力作出升级，其中新款宝马i8电池容量有所提升，纯电续航里程将达53km。而宝马i8 Roadster最特别的地方在于采用了软顶敞篷设计，在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。

新款宝马i8


　　新款宝马i8外观主要针对细节方面有所调整，重点针对空气动力性能进行优化，此外新车前大灯内部构造也有所调整，增加一段LED日间行车灯带。

　　新款宝马i8还配备熏黑20英寸轻质合金轮毂，每个轮毂质量比老款车型上的减重1kg，通过各方面的轻量化处理来进一步提高新车的续航里程。

　　新车尾部则大致延续老款车型设计，尾灯组造型依旧凌厉且富有科技感，新款宝马i8还配备一个“Coupe”铭牌来区别于敞篷版车型。

宝马i8 Roadster


　　宝马i8 Roadster在本届洛杉矶车展上正式亮相，该车外观延续了新款宝马i8的造型设计，特别的地方在于采用了软顶敞篷设计，在时速50km/h下能15秒内完成打开或关闭顶棚。

　　敞篷版车型的顶篷打开后能折叠并垂直放置在车尾厢，最大限度不影响该车的尾厢空间。此外在打开顶篷后，新车后车窗将自动升起30mm以减少车厢内空气紊流。

　　而除了宝马i8上的20英寸轻质合金轮毂，宝马i8 Roadster还提供另外四款不同造型的轻质轮毂可供选择，满足客户的个性化需求。此外敞篷版车型还配备“Roadster”铭牌来与硬顶版车型作出区分。

内饰配置升级


　　新款宝马i8/宝马i8 Roadster内饰基本延续老款宝马i8的内饰布局，但配置方面则有所升级，其中两款车型均搭载宝马最新的iDrive手势控制系统。另外客户还可通过eDrive按钮来选择5种不同的驾驶模式，其中包括混动输出模式下的COMFORT，SPORT、ECO PRO以及纯电动模式下的COMFORT或ECO PRO模式。

　　驾驶辅助方面，两款新车都配备了自适应巡航以及包括Surround View在内的驾驶助手系统，通过城市预碰撞系统、行人警告、前后方跟车距离预警等系统实现半自动驾驶功能。

动力提升


　　动力方面，新车搭载由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成插电式混动系统，系统输出经过升级，综合最大功率达275kW（374PS）。此外新车电池容量也有所提升，得益于此，新款宝马i8纯电动模式下最大续航里程为55km，而宝马i8 Roadster纯电续航里程为53km。

　　根据官方数据，新款宝马i8百公里加速成绩为4.4s，而宝马i8 Roadster则需要4.6s。充电模式方面，如果采用标准家用插座，两款新车可在4.5小时内完成充电，若采用高压充电桩，则充电时间将能压缩至三小时以内。（文：太平洋汽车网 陆杰豪）


 

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