雷克萨斯LS/LC车系有望2018年1月上市
2017年11月24日 12:27
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【太平洋汽车网 新车频道】据悉,雷克萨斯LS、LC500h将于2018年1月份上市,两款车型均在月初正式开启预售:
雷克萨斯LS
雷克萨斯LS500h官图
全新雷克萨斯LS车型融入了四门轿跑车风格的动感线条,首度采用了6个侧窗的设计,侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡,呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形。
新车的宽/高度分别为1900mm和1450mm,别看LS500h比LS600hL“少了个L”,第五代LS“标准轴距版”的长度就已经达到了5235mm,激增至3125mm的“标准轴距”比现售长轴版的3090mm还要恢弘。
前排座椅拥有冷热通风、按摩和28向电动调整功能,以驾驶为中心所设计的中控台将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度,并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内。
Ottoman样式尊贵后座(埃尔法招牌座椅)提供比以往LS更舒适的乘坐质感,以及更佳的后座腿部空间。右后座椅背可向后倾斜达48度,并可向前倾斜至24度,便于乘客下车。
动力方面,全新LS350发动机的最大输出功率为239kW(318PS),峰值扭矩为380N·m,而LS500h的混合动力系统则由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机所组成,该系统综合最大功率为264kW(359PS)。传动系统方面,全系均匹配丰田的10速自动变速箱。
雷克萨斯LC500h
雷克萨斯LC系列几乎“遗传”了LF-LC概念车的全部特点,回力镖式的前大灯、独特的弓形车身和双门Coupe车身让人过目不忘。
雷克萨斯LC系列包括混动版和燃油版两种不同动力,而这次引进国内的LC500h则是其中的混动版车型,其混合动力系统由一台由3.5L V6发动机和电动机组成,综合最大功率达到264kW,0-100km/h的加速时间小于5s。
雷克萨斯LC系列均出自GA-L后驱平台,从燃油版车型能把5.0L V8那台庞然大物塞进这么狭长的发动机舱就能猜出这个GA-L平台并非泛泛之辈。LC500h采用前中置发动机后轮驱动布局,未来雷克萨斯的前置后驱车型都将出自GA-L平台。
雷克萨斯LC拥有4760/1920/1345mm的车身,2870mm的轴距,是一款双门四座的高性能公路跑车。
雷克萨斯LC还将推出闪蝶蓝上市特别版,搭载雷克萨斯首次研发的闪蝶蓝车身颜色和晨曦蓝内室配色,在上市初三个月内限量销售。
LC500h的内饰同样展现了概念车般的梦幻设计,同时该车还配备了同级领先的安全科技。摄像头配合毫米波雷达为LC500h提供了带行人探测功能的预碰撞系统、全速域自适应巡航、车道保持和自动远近光切换功能。
对于坊间流传LC=Luxury Coupe的说法,有关人员则称LC实为Lexus Challenge,代表着品牌骨子里那股股不服输的精神。(文:太平洋汽车网 陈淦)
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雷克萨斯LS 预售价 | |
车型 | 售价(万元) |
LS 350 卓越版 | 90.00 |
LS 350 豪华版 | 105.00 |
LS 500h 卓越版 | 97.00 |
LS 500h F SPORT | 111.00 |
LS 500h 豪华版 | 113.00 |
LS 500h 行政版 | 130.00 |
雷克萨斯LC500h 预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
LC500h | 130 |
LC500h运动版 | 140 |
LC500h上市特别版 | 140 |
雷克萨斯LS
雷克萨斯LS500h官图
全新雷克萨斯LS车型融入了四门轿跑车风格的动感线条,首度采用了6个侧窗的设计,侧窗与侧柱平面之间实现平滑过渡,呈现出优雅修长的车身线条和更加贴近地面的流动外形。
新车的宽/高度分别为1900mm和1450mm,别看LS500h比LS600hL“少了个L”,第五代LS“标准轴距版”的长度就已经达到了5235mm,激增至3125mm的“标准轴距”比现售长轴版的3090mm还要恢弘。
前排座椅拥有冷热通风、按摩和28向电动调整功能,以驾驶为中心所设计的中控台将显示资讯的各种显示幕整合在同一高度,并将所有操控车辆的按键集中在驾驶单手可及的范围内。
Ottoman样式尊贵后座(埃尔法招牌座椅)提供比以往LS更舒适的乘坐质感,以及更佳的后座腿部空间。右后座椅背可向后倾斜达48度,并可向前倾斜至24度,便于乘客下车。
动力方面,全新LS350发动机的最大输出功率为239kW(318PS),峰值扭矩为380N·m,而LS500h的混合动力系统则由3.5L V6汽油发动机以及两台电动机所组成,该系统综合最大功率为264kW(359PS)。传动系统方面,全系均匹配丰田的10速自动变速箱。
雷克萨斯LC500h
雷克萨斯LC系列几乎“遗传”了LF-LC概念车的全部特点,回力镖式的前大灯、独特的弓形车身和双门Coupe车身让人过目不忘。
雷克萨斯LC系列包括混动版和燃油版两种不同动力,而这次引进国内的LC500h则是其中的混动版车型,其混合动力系统由一台由3.5L V6发动机和电动机组成,综合最大功率达到264kW,0-100km/h的加速时间小于5s。
雷克萨斯LC系列均出自GA-L后驱平台,从燃油版车型能把5.0L V8那台庞然大物塞进这么狭长的发动机舱就能猜出这个GA-L平台并非泛泛之辈。LC500h采用前中置发动机后轮驱动布局,未来雷克萨斯的前置后驱车型都将出自GA-L平台。
雷克萨斯LC拥有4760/1920/1345mm的车身,2870mm的轴距,是一款双门四座的高性能公路跑车。
雷克萨斯LC还将推出闪蝶蓝上市特别版,搭载雷克萨斯首次研发的闪蝶蓝车身颜色和晨曦蓝内室配色,在上市初三个月内限量销售。
LC500h的内饰同样展现了概念车般的梦幻设计,同时该车还配备了同级领先的安全科技。摄像头配合毫米波雷达为LC500h提供了带行人探测功能的预碰撞系统、全速域自适应巡航、车道保持和自动远近光切换功能。
对于坊间流传LC=Luxury Coupe的说法,有关人员则称LC实为Lexus Challenge,代表着品牌骨子里那股股不服输的精神。(文:太平洋汽车网 陈淦)
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