红标版哈弗H6 1.5T到店实拍 让选择不再纠结
2017年11月21日 13:18
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【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】全新一代哈弗H6上市之时只推出了1.3T和2.0T两款车型,让上一代车型卖得非常好的1.5T车型却没有了。尽管这台1.3T发动机参数不算弱,但是在满载的情况下还是显得有点力不从心,而2.0T车型则显得动力过剩,让很多消费者在面对新款H6时犯上了选择困难症,这也在一定程度上导致了新款哈弗H6的销量不及老款。其实,长城汽车在新款哈弗H6上市之时就考虑了1.5T发动机,只不过当时这款带有缸内直喷技术的发动机还缺乏装车的必要条件,因此时隔半年之久后终于推出了1.5T车型。
1.5T版本在外观上跟之前发布的2.0T和1.3T几乎没有区别,同样为消费者提供了红标和蓝标两个版本,相对来说红标更为稳重。
红标版本采用U型中网,粗壮的横条格栅霸气而又气势,符合SUV惯有的气场。
大灯造型也较为锐利,采用远近光一体的氙气大灯组,并且在带有LED日间行车灯。
车身侧面也没有1.5T车型的独有标识,各个细节如轮毂、镀铬车窗沿等都是一样的。
轮毂采用的是高亮度设计,粗细有型的造型还不错,轮胎品牌为锦湖,其规格为235/55 R19,低配版为235/60 R18。
尾部跟2.0T仅有的一点点区别就是2.0T多了标示,而1.3T和1.5T车型则有标示。
内饰方面也是跟其他版本一样,中控布局略微倾向于驾驶者,整个内饰的做工都较为精细,大量软性材质和皮质覆盖,手感也是不错的。
真皮包裹的方向盘部分地方还进行了打孔处理,上面的菜单拨轮质感不错,按键的布局也较为合理。
9英寸的中控触摸屏反应较为灵敏,支持手机互联和车辆网功能,而且车辆设置以及空调控制也可以在该系统中完成。
此外在挡把后方还提供了物理按键,配置方面提供了车身动态稳定、陡坡缓降、自动驻车以及驾驶模式选择等。
座椅非常的厚实舒适,包裹性也还是不错的,而且还提供了电动调节。
后排座椅也较为舒适,纯平的地台以及独立的空调出风口和三个独立头枕都体现了对后排乘客的照顾。
后备箱整体比较规整,能提供不错的载物空间,只是后备箱的开口有点偏高,对于搬一些较重的物品稍显吃力。
1.5T缸内直喷发动机采用CVVL连续可变气门升程技术,通过优化不同工况下气门升程及正时,提高发动机低速扭矩输出,相比于老款功率提升了14kW达到124kW,扭矩则提升了75N,达到了285Nm。
与之匹配的依然是7DCT双离合变速器,扭矩最高可承受450Nm,只不过相比于1.3T和2.0T电子挡杆,1.5T换为了物理挡杆,少了一点逼格。
编辑点评:作为一代神车,哈弗H6创造了多个国内汽车销售的神话,新款哈弗H6的上市让我们看到了哈弗这几年的不断进步。此番推出1.5T车型也是长城顺应市场的需求,在1.3T车型表现不够强劲之时对车型的一次更正。有了这台全新1.5T发动机的推动下,新款哈弗H6的销量将会再次得到提升,而对于很多消费者而言让他们的选择也就不再犹豫不决了。(图/文/摄:太平洋汽车网 邓文杰)
车辆提供 | 成都新耀汽车销售服务有限公司 | 图/文/摄 | 邓文杰 |
车型 | 全新哈弗H6 1.5T | 售价 | 12.6-14.0万 |
销售地址/电话 | 成都市经开区南一路999号 | ||
400-650-3036 |
1.5T版本在外观上跟之前发布的2.0T和1.3T几乎没有区别,同样为消费者提供了红标和蓝标两个版本,相对来说红标更为稳重。
红标版本采用U型中网,粗壮的横条格栅霸气而又气势,符合SUV惯有的气场。
大灯造型也较为锐利,采用远近光一体的氙气大灯组,并且在带有LED日间行车灯。
车身侧面也没有1.5T车型的独有标识,各个细节如轮毂、镀铬车窗沿等都是一样的。
轮毂采用的是高亮度设计,粗细有型的造型还不错,轮胎品牌为锦湖,其规格为235/55 R19,低配版为235/60 R18。
尾部跟2.0T仅有的一点点区别就是2.0T多了标示,而1.3T和1.5T车型则有标示。
内饰方面也是跟其他版本一样,中控布局略微倾向于驾驶者,整个内饰的做工都较为精细,大量软性材质和皮质覆盖,手感也是不错的。
真皮包裹的方向盘部分地方还进行了打孔处理,上面的菜单拨轮质感不错,按键的布局也较为合理。
9英寸的中控触摸屏反应较为灵敏,支持手机互联和车辆网功能,而且车辆设置以及空调控制也可以在该系统中完成。
此外在挡把后方还提供了物理按键,配置方面提供了车身动态稳定、陡坡缓降、自动驻车以及驾驶模式选择等。
座椅非常的厚实舒适,包裹性也还是不错的,而且还提供了电动调节。
后排座椅也较为舒适,纯平的地台以及独立的空调出风口和三个独立头枕都体现了对后排乘客的照顾。
后备箱整体比较规整,能提供不错的载物空间,只是后备箱的开口有点偏高,对于搬一些较重的物品稍显吃力。
1.5T缸内直喷发动机采用CVVL连续可变气门升程技术,通过优化不同工况下气门升程及正时,提高发动机低速扭矩输出,相比于老款功率提升了14kW达到124kW,扭矩则提升了75N,达到了285Nm。
与之匹配的依然是7DCT双离合变速器,扭矩最高可承受450Nm,只不过相比于1.3T和2.0T电子挡杆,1.5T换为了物理挡杆,少了一点逼格。
编辑点评:作为一代神车,哈弗H6创造了多个国内汽车销售的神话,新款哈弗H6的上市让我们看到了哈弗这几年的不断进步。此番推出1.5T车型也是长城顺应市场的需求,在1.3T车型表现不够强劲之时对车型的一次更正。有了这台全新1.5T发动机的推动下,新款哈弗H6的销量将会再次得到提升,而对于很多消费者而言让他们的选择也就不再犹豫不决了。(图/文/摄:太平洋汽车网 邓文杰)
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