【太平洋汽车网 技术频道】在广州车展的媒体日中，江淮汽车的展台上展出了其自主研发的1.5TGDI+Hyboost微混动力产品，这是一款基于目前全球最新技术平台打造的高效直喷微混动力系统。

　　上图展示的这款是江淮汽车1.5TGDI+Hyboost微混动力系统，集涡轮增压中冷、缸内直喷（GDI）、双可变正时气门技术（DVVT）以及48V BSG系统于一身，在保证发动机动力输出的前提下还能通过精准喷油、可变气门控制、BSG制动能量回收，大大降低发动机燃油消耗，实现了动力与油耗的良好配比。

　　值得一提的是，这款1.5T缸内直喷发动机的表现十分抢眼：最大扭矩为251Nm/1500rpm-4500rpm，额定功率为128KW/5500rpm，升功率高达85.4kW/L。

　　当然了，48V BSG系统才是这套动力值得吹捧的地方，分别由48V BSG、48V电池包以及48V/12VDCDC降压模块三部分组成。

　　其中，48V BSG的峰值功率12kW，峰值扭矩55Nm，最高效率85%。48V电池的电芯采用磷酸铁锂（LFP）材料，电池容量8Ah，电池能量384Wh。剩下的48V转12V的DCDC降压模块额定功率1.8kW，最高效率92%。

　　这是继奥迪SQ7于2016年推出48V辅助电力系统后，又一家车企涉足该领域，虽然其中免不了涉及部分国外弱混动的专利技术，但是这也让我们看到了中国制造的决心，相信有了足够的技术累积之后中国制造会愈加强大。（图/文：太平洋汽车网 苏炜祺 / 摄：杜庆炜）