【太平洋汽车网 新车试驾】聊到纯电动车的话，估计很多人依然会因为续航里以及充电不方便的问题而望之却步，不过在某些城市，纯电动车免指标的政策方案还是让不少朋友把目光投向它们。尤其相比那些双座的微型电动车而言，今天的主角明显实用性更强一些，关键是补贴后的起步价也只是5.98万而已。

简单了解一下电咖


　　开始前我想还是有必要介绍一下电咖，毕竟相比其他新能源品牌来说，大家对电咖还是比较陌生。

　　电咖原本属乐视造车生态的一环，不过现在乐视汽车已不在电咖汽车的股东名单中。在乐视入股期间，电咖与众泰的第一款合作车型芝麻E30早在2015年已经上市了。当时是众泰汽车负责生产的环节，而电咖汽车则负责推广和销售。

　　到了2016年，电咖与东南汽车达成合作，由东南为电咖代工生产旗下首款纯电动车EV10，也就是我们眼前看到的这台车。


电动车也讲颜值


　　作为电咖的首款车型，EV10的意义还是很重要的。毕竟一些设计元素很有可能将会在下一款产品上沿用下去。首先在车身方面采用了比较讨好年轻人的两厢布局，而且整体的线条属于饱满的类型，尽管只是小型车的级别，但整体来看却不会显小。

　　从侧面可以看到，EV10的离地间隙和普通轿车差不多，155km的续航里程也意味着它的使用环境还是以城市为主。而时下流行的悬浮式车顶设计也在EV10上出现，C柱位置还带有电咖“Dearcc”的英文标识，同时车窗上沿也增加了镀铬条来提升质感。