力帆/百度首款实现无人驾驶共享汽车亮相
2017年11月13日 18:13
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【太平洋汽车网 行业新闻频道】11月13日下午，力帆、百度、盼达在北京召开战略合作发布会，力帆汽车、盼达用车正式成为百度Apollo开放平台的生态合作伙伴，三方将在无人驾驶领域展开战略合作，推动无人驾驶在共享汽车商业化场景的实际应用。另外在发布会上，力帆首款实现无人驾驶商用的共享汽车正式亮相，并宣布招募100名“AI- Rider”。
莅临本次发布会的领导和嘉宾包括：百度智能汽车总经理顾维灏、百度智能汽车副总经理张少宇、力帆集团总裁马可、力帆集团副总裁、力帆汽车研究院院长沈浩杰、盼达用车CEO及创始人高钰、盼达用车运营总监王鹏。据力帆集团副总裁兼汽车研究院院长沈浩杰透露，本次合作内容主要包括三个部分：首先百度的高精度地图服务是力帆自动驾驶、无人驾驶领域的唯一合作伙伴;力帆、盼达加入百度Apollo生态，并达成战略合作;百度将提供高精地图和无人驾驶解决方案，力帆汽车则负责协调盼达用车的试验车辆以及市场运营车辆，三方协作推进量产开发。
对于本次合作的目的，力帆集团总裁马可在发布会上表示，随着人工智能的快速发展，国内制造业面临前所未有的大变革，力帆汽车希望通过与百度、盼达的合作，充分利用各自的资源优势，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。
力帆亮相首台搭载无人驾驶技术汽车
在发布会现场，力帆还展示了自己基于Apollo平台解决方案的第一辆无人驾驶汽车。这辆车基于力帆820EV改造而成的无人驾驶汽车，可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
无人驾驶技术与共享汽车的融合
当前信息技术的发展已经进入了人工智能时代，智能化机器人作为服务的承载体正日益变得寻常。作为人工智能领域的一项重要应用，曾几何时仿佛天方夜谭的无人驾驶技术也开始走向生活，成为时下最流行的发展趋势之一。对于未来我们将如何面对无人驾驶技术?另外，未来共享汽车如何与无人驾驶技术融合?对于这些问题，盼达用车CEO高钰表示说：“造成交通事故的原因主要来源于驾驶者，而无人驾驶这位‘机器人司机’没有情绪不会疲劳，这种层面来看，技术比人更可靠。无人驾驶解放了我们的手脚和眼睛，我们可以做更多有趣的事;它作为机器人移动在城市道路中，智能调节道路交通，减少拥堵和提高车位利用效率。”另外，高钰接着说：“我们今天的合作，接下来会逐渐进行一些落地应用，我们会在30天内选定一个城市，一个区域，从点线面开始无人驾驶应用。第一步从车上人的形式实现人去租车最后一公里的问题，以及我们还车以后车自动回到停车位的问题。再这之后，我们会有车队的形式，来解决我们很多线下的运维问题，包括调度、巡检、冲换电等等。再50天后我们会有一个更加想象力的地方发布我们下一代合作落地的应用和解决方案。”
百度将提供多方位的技术支持
作为技术的提供方，百度智能汽车总经理顾维灏在发布会上表示：“力帆汽车是我们一个非常好的合作伙伴。我们一直在合作中，像高精地图还有百度自动驾驶的产品也好都会用到力帆汽车里。百度无人驾驶的产品有三大特点，安全、经济、舒适。安全，这是汽车的基础，或者说是自动驾驶的基础，自动驾驶如果不比人类安全这样的产品是拿不出手的。经济，我们的目标还是希望让中国也好，还是世界也好，尽量多的人体验、使用到自动驾驶的产品。舒适，乘车的过程中，能有一种舒适、连续的感觉。百度也可以帮助盼达用车解决一些问题，比如用户怎么经方便的找到汽车，比如刚刚下飞机到机场的时候，汽车都不知道停在哪，通过自动驾驶的技术，让汽车自动滴找到乘客，减少乘客寻车的时间。同时提高汽车共享运营化的效率。”
关于“AI- Rider”
在发布会现场，盼达用车宣布：在全国招募100名“AI- Rider”， 让一部分人先行感受无人驾驶带来的便捷。这100名智驾骑士(AI-Rider)，经过系列专业培训，让他们掌握如何与AI汽车共事合作。他们会经过我们的系统驾驭我们无人驾驶的车辆，他们的工作除了去使我们无人驾驶车辆上路测试，同时他们还会协助我们的线下运维、调度、保险等等工作进行协作处理。我们也希望这个工作做扎实以后，能为这个领域作出一些我们能做的贡献和共享。
无人驾驶离我们不远了?
在本次发布会上，力帆总裁马可还回答了部分记者关心的问题。当被问到还要多久可以让带有无人驾驶技术的共享汽车整整落地行驶时。马总表示：“因为涉及到道路法规，先跟政府谈定，他们允许我们的车辆上路。先是第一个步骤是刚才智能停车点的布局，这是我们第一阶段，我们希望在明年的时候，大部分的车辆可以实现智能找车，可以智能开到客户的面前。第二步，会在合作城市的固定区域内开始有复杂道路交通情况下的测试工作，包括法律法规在当地的推进。所以这个时间点是我们无法掌控的，我们能掌握的，我的产品，我的AI，我的大数据，让他的效率也罢，安全值也罢，浓缩率也罢，降到最低，同时和当地的政府推进我们的法律法规相关的工作。所以第二个步骤放在园区封闭运营，可以是一个区级单位，相当于是地级单位，特殊化的孵化。这个时候在孵化的时候看下一步的事情。”
总结：无人驾驶技术肯定是未来汽车产业不能避免的发展方向，它能提供更好的道路安全、更便捷的交通运行以及更节能的驾驶路线。作为共享汽车首个搭载无人驾驶技术的项目，力帆、百度以及盼达用车的本次合作可以说是潜力巨大。只要政策、技术成熟，相信无人驾驶技术会在不远的将来走进我们每个人的生活。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）
莅临本次发布会的领导和嘉宾包括：百度智能汽车总经理顾维灏、百度智能汽车副总经理张少宇、力帆集团总裁马可、力帆集团副总裁、力帆汽车研究院院长沈浩杰、盼达用车CEO及创始人高钰、盼达用车运营总监王鹏。据力帆集团副总裁兼汽车研究院院长沈浩杰透露，本次合作内容主要包括三个部分：首先百度的高精度地图服务是力帆自动驾驶、无人驾驶领域的唯一合作伙伴;力帆、盼达加入百度Apollo生态，并达成战略合作;百度将提供高精地图和无人驾驶解决方案，力帆汽车则负责协调盼达用车的试验车辆以及市场运营车辆，三方协作推进量产开发。
对于本次合作的目的，力帆集团总裁马可在发布会上表示，随着人工智能的快速发展，国内制造业面临前所未有的大变革，力帆汽车希望通过与百度、盼达的合作，充分利用各自的资源优势，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。
力帆亮相首台搭载无人驾驶技术汽车
在发布会现场，力帆还展示了自己基于Apollo平台解决方案的第一辆无人驾驶汽车。这辆车基于力帆820EV改造而成的无人驾驶汽车，可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。
无人驾驶技术与共享汽车的融合
当前信息技术的发展已经进入了人工智能时代，智能化机器人作为服务的承载体正日益变得寻常。作为人工智能领域的一项重要应用，曾几何时仿佛天方夜谭的无人驾驶技术也开始走向生活，成为时下最流行的发展趋势之一。对于未来我们将如何面对无人驾驶技术?另外，未来共享汽车如何与无人驾驶技术融合?对于这些问题，盼达用车CEO高钰表示说：“造成交通事故的原因主要来源于驾驶者，而无人驾驶这位‘机器人司机’没有情绪不会疲劳，这种层面来看，技术比人更可靠。无人驾驶解放了我们的手脚和眼睛，我们可以做更多有趣的事;它作为机器人移动在城市道路中，智能调节道路交通，减少拥堵和提高车位利用效率。”另外，高钰接着说：“我们今天的合作，接下来会逐渐进行一些落地应用，我们会在30天内选定一个城市，一个区域，从点线面开始无人驾驶应用。第一步从车上人的形式实现人去租车最后一公里的问题，以及我们还车以后车自动回到停车位的问题。再这之后，我们会有车队的形式，来解决我们很多线下的运维问题，包括调度、巡检、冲换电等等。再50天后我们会有一个更加想象力的地方发布我们下一代合作落地的应用和解决方案。”
百度将提供多方位的技术支持
作为技术的提供方，百度智能汽车总经理顾维灏在发布会上表示：“力帆汽车是我们一个非常好的合作伙伴。我们一直在合作中，像高精地图还有百度自动驾驶的产品也好都会用到力帆汽车里。百度无人驾驶的产品有三大特点，安全、经济、舒适。安全，这是汽车的基础，或者说是自动驾驶的基础，自动驾驶如果不比人类安全这样的产品是拿不出手的。经济，我们的目标还是希望让中国也好，还是世界也好，尽量多的人体验、使用到自动驾驶的产品。舒适，乘车的过程中，能有一种舒适、连续的感觉。百度也可以帮助盼达用车解决一些问题，比如用户怎么经方便的找到汽车，比如刚刚下飞机到机场的时候，汽车都不知道停在哪，通过自动驾驶的技术，让汽车自动滴找到乘客，减少乘客寻车的时间。同时提高汽车共享运营化的效率。”
关于“AI- Rider”
在发布会现场，盼达用车宣布：在全国招募100名“AI- Rider”， 让一部分人先行感受无人驾驶带来的便捷。这100名智驾骑士(AI-Rider)，经过系列专业培训，让他们掌握如何与AI汽车共事合作。他们会经过我们的系统驾驭我们无人驾驶的车辆，他们的工作除了去使我们无人驾驶车辆上路测试，同时他们还会协助我们的线下运维、调度、保险等等工作进行协作处理。我们也希望这个工作做扎实以后，能为这个领域作出一些我们能做的贡献和共享。
无人驾驶离我们不远了?
在本次发布会上，力帆总裁马可还回答了部分记者关心的问题。当被问到还要多久可以让带有无人驾驶技术的共享汽车整整落地行驶时。马总表示：“因为涉及到道路法规，先跟政府谈定，他们允许我们的车辆上路。先是第一个步骤是刚才智能停车点的布局，这是我们第一阶段，我们希望在明年的时候，大部分的车辆可以实现智能找车，可以智能开到客户的面前。第二步，会在合作城市的固定区域内开始有复杂道路交通情况下的测试工作，包括法律法规在当地的推进。所以这个时间点是我们无法掌控的，我们能掌握的，我的产品，我的AI，我的大数据，让他的效率也罢，安全值也罢，浓缩率也罢，降到最低，同时和当地的政府推进我们的法律法规相关的工作。所以第二个步骤放在园区封闭运营，可以是一个区级单位，相当于是地级单位，特殊化的孵化。这个时候在孵化的时候看下一步的事情。”
总结：无人驾驶技术肯定是未来汽车产业不能避免的发展方向，它能提供更好的道路安全、更便捷的交通运行以及更节能的驾驶路线。作为共享汽车首个搭载无人驾驶技术的项目，力帆、百度以及盼达用车的本次合作可以说是潜力巨大。只要政策、技术成熟，相信无人驾驶技术会在不远的将来走进我们每个人的生活。
（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）
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