【太平洋汽车网 导购频道】现在很多人买车和挑伴侣一样，都是优先考虑它们的外观颜值，一个高颜值的车型可以轻易俘获大部分消费者的心。不过有一些入门的购车者会问，10万元以下能买到高颜值的SUV车型吗？答案是肯定有的，当今自主车型的设计不再是以前那种呆头呆脑的造型，它们有的通过借鉴海外品牌的设计元素，有的引入海外设计名师团队来提升旗下品牌车型的整体设计水平。因此即便是花小钱，也能买到高颜值SUV车型，不再是美就不可高攀。

东南DX3

官方指导价格：6.79-10.59万


　　东南旗下车型产品布局非常清晰明了，在SUV市场上，有着紧凑级别SUV东南DX7和小型SUV东南DX3，但是就车身尺寸而言，无论是东南DX7还是东南DX3，都要比自身竞品要大上不少，虽然空间占有优势了，但是产品其他方面也要一同提升上来，才有更大的竞争力，像新推出的18款东南DX3，着重在运动感和豪华感上做提升。

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　　18款东南DX3新推出SRG版。翻译成中文就是东南、赛道、豪华。单纯一点描述就是更追求豪华氛围的运动版车型，相比于普通版你更能在第一眼过后找到那种独一无二的感觉。

　　既然外观已经将运动武装到极点了，自然在内饰上也不会放过任何诠释运动的机会，像整体黑内的主题色下，带点红色运动元素，这种Crossover的碰撞无疑是年轻人所喜爱的。

　　从配置来看，DX3 SRG的起点比DX3更高些。包括ESP、9英寸触摸屏、定速巡航、自动空调/大灯/雨刷、胎压监测都出现在配置清单中。

　　DX3座椅的乘坐感比较舒适，很符合家用车的特性，宽大的靠背以及坐垫可以适应于各种身材的乘坐者，乘坐起来很放松，这样的座椅你就不要苛求它的包裹度了。全系座椅均为手动调节，主驾驶座椅带有调整高低功能。后排座椅可以按4/6比例放倒。

　　在说驾驶感受之前先说说DX3的动力总成，1.5T的发动机配CVT无极变速箱。体验下来的效果是顺滑和动力传输的高效。实际开起来也能感觉到发动机也是有转速的爆发点的，但是这种感觉不怎么突兀，在2200转之前也不会感受到动力上的不足或者是抖动。

　　底盘给人的感受也不紧绷，整体的驾驶氛围比较轻松，算是那种比较容易驾驶的SUV。方向盘也是轻松灵活的那种调校。对于整体的舒适感来说这样的悬架自然没什么话要说。

　　车型点评：DX3给人整体的感觉是比较均衡，亮点在设计和小细节上，开起来的感受是亲和力非常好，没有什么笨重感。有的时候把均衡做到位并不是一件容易的事情，在这一点上DX3做的不错。