【太平洋汽车网 成都车市点评频道】SUV依然是中国车市销售最为火爆的车型，众多的加价车也都出自该车型，这其中主要还是国人的消费者习惯以及国内道路状况所决定。既然消费者喜欢，那么汽车厂商也拼命的推出多种车型来满足消费者需求。这不，今年全新上市的SUV都有几十款，包括几万元乃至上百万的SUV，今天我们就为大家推荐四款拥有明显特点的车型，包括了近期比较火的长城WEY VV7，第二代的长安马自达CX-5、城市SUV的奠基者CR-V和拥有个性外观的东风雪铁龙天逸。

马自达CX-5

官方指导价：16.98-24.98万　　


　　虽然马自达标榜这是第二代CX-5，但是老实说其外观上改变的只有一些细节的提升以及功能的变化，只能算是一次改款，绝不能称得上换代。虽说算不上换代，但是新款马自达CX-5可以说是亮点多多，首先前脸增加了许多细节，而且镀铬条的出现也让质感提升不少。更为值得一提的是，新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯，开眼角的设计更显“凶狠”，但这也正是年轻人所喜欢的风格。

　　虽然说新款CX-5内饰整体并没有太大变化，但细节之处却更加考究，如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时，配置水平也提升了不少，全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能，相比同价位的车型配置上算是十分给力的了。

　　配置方面，马自达CX-5的表现可以说是诚意十足了，除了一些标配的功能外，新款的马自达CX-5的亮点在于顶配车型还具备马自达G-Vectoring Control加速度矢量控制技术以及一套完整的马自达主动只能安全辅助功能，但是需要记住的就是这为顶配专属。

　　空间方面，基于轴距的缘故，CX-5的空间表现在同级车型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相对偏硬，整体依然是偏向于运动风格。

　　动力方面，第二代马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为114kW和144kW，峰值扭矩为200N·m和252N·m，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型，让整个车系变得更为丰富。此外，全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统，四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。

　　车型点评：对于新款马自达CX-5，其给人最大的感受就是外观以及配置上的升级，全系标配的电子手刹+Atohold以及LED大灯都是杀手锏，再说马自达CX-5还有着极好的驾驶操控表现，这都是同级SUV车型比较欠缺的东西，实用的功能只有顶配车型才具备。