【太平洋汽车网 车市点评】汉腾汽车是中国汽车行业里的一个新兵，其首款乘用车汉腾X7于2016年9月刚刚发布，单月销量便突破5000辆，快速获得了市场及消费者的高度认可。作为一款全新车型，其安全性如何，也是很多消费者关注的焦点。基于此，C-NCAP近日对该车进行了碰撞测试。

　　C-NCAP管理中心以普通消费者的身份从市场上购买了三辆新车和一个单独的驾驶席座椅(1.5T手动尊享型)，按照《2015版管理规则》进行了三项实车碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验，生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。

　　在首日的正面100%碰撞试验后，驾驶席及前排乘员席两个正面安全气囊均顺利展开，驾驶席假人及后排女性假人、儿童假人坐姿正常，前排乘员席假人坐姿碰撞过程中安全带能有效约束假人的运动姿态。

　　次日的侧面碰撞试验中，撞击侧前后车门向内凹陷变形，但B柱及门槛梁结构基本保持正常，车内假人的坐姿也没有发生明显变化。测试车型配备了侧面安全气囊并在碰撞过程中顺利展开。

　　鞭打试验过程中，汉腾X7的驾驶席座椅骨架及导轨结构均保持稳定，靠背有发生明显后仰，头枕也较好的约束的假人头部的运动。

　　最后一日的正面40%碰撞试验是三项实车碰撞试验中速度最高的(64km/h)，碰撞后汉腾X7的乘员舱结构保持稳定，A柱、B柱等关键结构没有发生明显的变形，前后车门也可以比较容易的打开。（文：太平洋汽车网 阿一）

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