【太平洋汽车网 厦门车市】9月23日，宝骏310与510自动挡车型在厦门正式上市，新上市的宝骏310自动挡分为舒适性、时尚型及豪华型，新车继续搭载1.5L自然吸气发动机，售价分别为5.18万、5.58万、6.08万；宝骏510分为时尚型和豪华型两款，售价分别为6.88万和7.58万，可满足消费者的不同需求。

  宝骏310自动挡的外观采用家族式设计，了解这款车的伙伴会对它感到熟悉和亲切。4032/1680/1470mm的车身尺寸以及较小的转弯半径让它足够小巧灵活，新手司机或女同胞们在面对狭小的停车位时会更加得心应手。2550mm的轴距快要达到紧凑型车的范畴，虽然轴距不是衡量车内空间的唯一指标，但可以为乘坐空间提供有利保障。

    既然是自动挡，就不得不提它的换挡方式。宝骏310自动挡采用了旋钮式换挡，这种新潮的换挡方式以前专属于高端豪华品牌，驾驶者只需要转动旋钮便可在M/D/N/R四个挡位随意切换，且每个挡位设计的非常清晰，转动时刻度阻尼明显，减少了误操作的可能。

  这款手自一体自动变速箱是上汽通用五菱联合日本爱信共同研发的，采用了爱信最 新 的扭矩测量设备，针对蠕动、起步、换挡等扭矩响应及交付进行优化，为驾驶者提供更加优质的操作体验。的确，在蠕动和起步等低挡位、低转速的行车环境中，变速箱的扭矩控制更加精准，与发动机输出扭矩的衔接也更加完善。

  在拥堵路段中，频繁的起步刹车、油离配合，让驾驶者的左脚不堪重负，如今无需踩离合挂挡，只要放心的把换挡动作交给ECU就好，释放了左脚，也释放了堵车时压抑的心情。

  颜值就是正义的时代，宝骏510在设计上下足了功夫。对于消费者来说，其“颜兽”形象已深入人心。宝骏510所采用的分体式大灯设计、配以“未来眼”LED日行灯，大幅提升了外观的视觉冲击力，获得了众多年轻消费者的好评。而悬浮式车顶、从头灯延续到车尾的腰线、六边形进气格栅、花瓣形轮縠的设计，则采用了时下最流行的元素，彰显青春活力。无论是刚走入社会的年轻人，还是已成家立业的青年才俊，宝骏510的高颜值都能令其满意。

  本次登场的自动挡车型还有一大充满趣味性的亮点，其搭载的手自一体自动变速箱，采用了“旋钮+拨片”的换挡设计。用户可通过旋钮进行R、N 、D、M档位切换，操作便捷。同时换挡面板可背光显示档位，使驾驶员能够清晰了解档位状态。女司机再也不用担心溜车、熄火等问题，驾驶更为轻松便捷。另外在手动模式下，用户可使用换档拨片进行升档操作，轻轻一撩，双手不离开方向盘即可完成。对于购入第一台汽车的新手消费者，这样的设计大幅度简化了操作流程，带来更多的驾驶乐趣。

  配置方面，宝骏510自动挡保持了手动档的齐全水准。全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠加热、电动调节座椅、自动调节空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航，整合了众多实用配置，加上比肩中级车的NVH隔音降噪水平，极大的提升了车辆品质。

    “金九银十”之际，宝骏510自动挡的推出无疑会让本已竞争激烈的小型SUV市场变得更加白热化。作为细分市场销量前排队员的宝骏510，深谙用户心理，相信自动挡空缺的补足将为宝骏510的市场表现提供更有力的支撑。