【太平洋汽车网 新车试驾】早在刚进入大陆市场的时候，纳智捷算是开了个好头，凭借着大7 SUV上一堆眼花缭乱的配置，在当时称得上能够与合资品牌媲美的存在。可惜纳智捷随后似乎没能找到正确的发展发现，逐渐被市场边缘化。然而在上周受邀至台湾试驾纳智捷U5 SUV的期间，我们也趁此机会参观了纳智捷的研发中心以及测试场地，了解纳智捷未来推向市场的最新技术动向。

纳智捷战略发展方向


　　如果要概括这次参观的要点，我想可以分为两个部分。其中可以用纳智捷名字里面的智和捷作为代表词。

纳智捷510计划


　　所谓510计划，就是要在5年内推出10款全新车型。其中一款则是我在台湾试驾的纳智捷U5 SUV，这款小型SUV将会向国内的自主品牌对手发起挑战。欲了解试驾详情可点击这里。

　　至于另外几款车型，说实话我已经看过设计图以及实车模型，但由于现场禁止拍摄，所以无法通过图象呈现给大家看。只能留待新车正式亮相以后才跟大家细聊。

以纳智捷锐3为原型车的锐3 EV纯电动车

　　据了解，明年第三、四季度将会有一款Crossover EV车以及一款SUV EV进入国内市场。其中一大亮点则是U5 SUV上的AR View+全景影像与智能辅助驾驶系统的结合。性能方面，设计续航里程为311km、百公里加速7.9秒、最高时速153km/h。

　　随后2019年会是纳智捷的产品年。包括一款把SUV外形与MPV空间这两个特点结合的跨界车以及基于全新平台并采用全新动力总成的MPV等新车都会在这一年内和我们见面。


“ME”系列发动机


　　两款代号为“ME”的1.5T、2.0T涡轮增压发动机将会配备在纳智捷未来的新车上，从现场公布的信息来看，“ME”系列发动机对标的是宝马的B系列2.0T发动机。

　　在账面参数上，“ME”系列的2.0T发动机确实比宝马的B48 2.0T更有优势，其最大功率达210kW，最大扭矩为360N•m，相当有看头。而1.5T三缸发动机同样也有180kW，330N•m的漂亮数字。

　　其实我对纳智捷新一代的发动机还是蛮期待的，毕竟参数看起来确实够唬人，尤其是把1.5T三缸发动机压榨出这个动力输出数值。放在国内即使面对大众或者是通用的对手都有一较高下的能力。