【太平洋汽车网 新车频道】马自达CX-5的出现让紧凑型SUV市场多了一种纯粹运动风的选择，但其销量只能说是不温不火，而这一现象有望在第二代马自达CX-5的身上得到改变。总体来说，新款车型的配置更加丰富，尤其是标配的内容是当下消费者比较看重的，而且它的全新外观设计和内饰变革非常惹人喜欢，这是一台很有竞争力的产品。

　　初看第二代马自达CX-5的时候，就被它的设计语言所吸引，甚至可以说是折服。相比起现款CX-5，第二代车型与此前亮相的海外版车型保持一致,依旧采用了马自达最新的魂动设计，前大灯组变得细长，前格栅以及前保险杠都采用了全新设计，棱角变得尖锐，非常像缩小版的新CX-9，看上去更加年轻与运动。

　　第二代马自达CX-5的车身长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，相比现款车型，新车轴距、车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm，更宽更扁也是时下许多新车上的设计趋势。

　　内饰部分，第二代马自达CX-5借鉴了全新CX-9的设计理念，细节之处也更加考究，如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时，配置水平也提升了不少，全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能。

　　动力方面，第二代马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为114kW和144kW，峰值扭矩为200N·m和252N·m，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型，让整个车系变得更为丰富。

　　第二代马自达CX-5的最大亮点就是装配了最新的 G-Vectoring Control (GVC)加速度矢量控制系统。不论驾驶人员技术的高低，GVC可在日常的低速行驶、高速行驶、连续过弯行驶、紧急躲避等多种驾驶场景中实现加速度感受保持一致的效果。

　　编辑点评：第二代马自达CX-5不论是外观还是内饰都有显著的改变，尤其是内饰的用料和做工也有一定提升，这对于未来的车主们来说是一个好消息，而且第二代车型在舒适性配置和高科技配置方面都有所侧重。可以说，第二代马自达CX-5的实力得到了较高质量的提升。

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