空间依旧实用 电池组影响不大


　　新款CT200h的乘坐空间与现款相差不大，但相比普通品牌的紧凑型车来说，新款CT200h的空间就相对偏小了。储物空间方面并不算丰富，但以实用为主，应该有的储物空间都能配备到位。电池组位于后备厢下方，影响到一定的后备厢空间。

采用混动系统 技术先进


　　新款雷克萨斯CT200h的动力将继续采用1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，其中，发动机最大功率73kW（99PS），峰值扭矩142N·m；电动机最大功率60kW（82PS），峰值扭矩207N·m，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为4.6升。

编辑总结


　　通过以上图解，我们可以看出，新款雷克萨斯CT200h其实在外观内饰设计上的变化并不大，仅针对一些细节及配置方面进行了相应调节。但是即便如此，新款CT200h依旧有着不俗的表现，一是此前老款车型多年来在市场上奠定的口碑基础；其次起售价格的降低加大了新车自身的性价比；结合配备同级先进的混合动力系统，相信新车仍将会有极强的市场竞争力。如果你想进一步了解新款CT200的话，欢迎到厦门美东雷克萨斯4S店鉴赏。



（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）