综合实力进一步提升 新款马自达CX-5实拍
2017年09月16日 08:00
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【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】到马自达,人们都会想到两点:一个是“魂动”设计理念,另一个是创驰蓝天技术平台,马自达就是凭借这两项独门秘技在险恶的汽车江湖中占据一席之地。如今新一代马自达CX-5已经有国产车型陆续抵达各地的4S店,新车延续了马自达帅气的造型设计,同时也在配置上有所提升,让我们一起看看“魂动”设计的最新作品吧。
外观:更显科技和精致
初看新款马自达CX-5的时候,就被它的设计语言所吸引,甚至可以说是折服。相比起现款CX-5,新款车型的前脸增加了许多细节,而且镀铬条的出现也让质感提升不少。值得一提的是,新款车型全系标配LED大灯,新的设计更加“凶狠”,这是年轻人所喜欢的。
外观设计上,全新CX-5依旧采用“魂动”设计理念,但前脸的中网、前大灯等部件都是经过重新设计,令新车外观时尚感更强,更贴近年轻消费者的审美。
前脸算是外观变化最大的地方,中网的尺寸较现款车型增大不少,同时黑色网状进气格栅取代原来的横幅式格栅,更加简洁和动感。
全新CX-5标配远近光一体LED前大灯和高度自动调节,并采用开眼角设计,整体造型锋利凌厉,点亮效果相当醒目。顶配车型还配备了大灯弯道辅助照明系统以及大灯清洗功能。
实拍车型配备了自适应巡航功能,因此马自达车标为实心样式,低配车型车标为镂空样式。
车身侧面,整体线条让全新CX-5多了几分硬朗气质。尺寸方面,新车长宽高分别为4555mm/1842mm/1685mm,轴距为2700mm。
车尾部分,牌照架四周形成一个盾状的凹形区域与前脸的大尺寸中网相互呼应,同时面积有所缩小的黑色下包围提升车尾的整体感。
与不少车型的大尺寸尾灯不同,全新CX-5的尾灯以小为美,内部造型与前大灯相似,微微熏黑的处理更显精致。
与现款车型一样,全新CX-5采用双边单出共两出的排气布局,另外全系标配4探头后驻车雷达。
实拍车型采用的是普利司通Ecopia系列轮胎,规格为225/55 R19,搭配大面积镂空的五辐式铝合金轮圈。
内饰:设计更加大气、有质感
内饰整体并没有太大变化,但细节之处却更加考究,如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时,配置水平也提升了不少,全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能。
全新CX-5内饰最大的变化主要是空调出风口的造型以及中控屏的位置,另外中控台的布局也略作调整。
真皮包裹的三辐式多功能方向盘样式与现款一样,左侧为多媒体控制,右侧为定速巡航,实拍车型方向盘可四向手动调节。
炮筒式仪表盘采用传统机械指针式仪表与液晶屏的搭配组合,右侧液晶屏主要显示油耗、续航里程、油量等车辆信息。
实拍车型配备彩色平视显示系统,让驾驶员更专注路面,提高行车安全系数。
中控台配备了7英寸的悬浮式触控屏,可通过挡杆后方的悦联系统旋钮来控制,全新CX-5支持Apple CarPlay以及百度CarLife。
空调控制面板与现款车型一致,旋钮阻尼适中,实拍车型配备了三级可调的前排座椅加热功能。
实拍车型配备了牵引力控制系统、车道偏离预警系统以及发动机自动启停功能。
全新CX-5全系标配电子刹车、自动驻车,这两配置在日常驾驶中实用性还是很强的。
空间:经过优化设计 实用性增强
实拍车型前排座椅采用真皮材质包裹,座椅填充物柔软度适中,坐垫和靠背的真皮经过打孔处理,提升座椅通风性,同时实拍车型配备了10向电动调节以及座椅记忆功能。
后排座椅的乘坐舒适度基本上与前排保持一致,同时后排座椅靠背角度可以调节,提升乘坐的舒适性。
正常状态下,全新CX-5行李厢容积达到了615L,后排座椅按40/60放倒后,储物空间得到进一步拓展。
动力:延续现款车型 标配GVC加速度矢量控制系统
动力方面,新款马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型,让整个车系变得更为丰富。此外,全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。
动力方面,全新CX-5将继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,2.5L发动机最大功率为144kW(155Ps)/6100rpm,最大扭矩为252Nm/4000rpm。
传动方面,与发动机匹配6速手自一体变速箱。
底盘悬挂方面,全新CX-5依旧采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,并配备了前后横向稳定杆。
编辑总结:新款马自达CX-5不论是外观还是内饰都有显著的改变,尤其是内饰的用料和做工也有一定提升,这对于未来的车主们来说是一个好消息,而且新款车型在舒适性配置和高科技配置方面都有所侧重,尽管它们仍出现在高配(或顶配)车型上,但作为入门车型来说,还是可以享受到部分配置的提升的,比如新增的LED大灯,而且标配了外后视镜电加热+电动折叠、两出式排气、鲨鱼鳍天线、双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车、AUTO HOLD 自动驻车以及17英寸轮圈等,可以说,新款CX-5的实力得到了很大提升。
相关行情:泉州盛成长安马自达CX-5优惠高达2万泉州马自达CX-5让利高达2万 欢迎垂询
(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)
车辆提供 | 泉州盛成长安马自达 |
车型 | 马自达CX-5 2018款 2.5L 自动四驱旗舰型 |
销售地址/电话 | 泉州鲤城区江南高新工业园区元宏路3号(站前大道) |
400-696-0756 |
外观:更显科技和精致
初看新款马自达CX-5的时候,就被它的设计语言所吸引,甚至可以说是折服。相比起现款CX-5,新款车型的前脸增加了许多细节,而且镀铬条的出现也让质感提升不少。值得一提的是,新款车型全系标配LED大灯,新的设计更加“凶狠”,这是年轻人所喜欢的。
外观设计上,全新CX-5依旧采用“魂动”设计理念,但前脸的中网、前大灯等部件都是经过重新设计,令新车外观时尚感更强,更贴近年轻消费者的审美。
前脸算是外观变化最大的地方,中网的尺寸较现款车型增大不少,同时黑色网状进气格栅取代原来的横幅式格栅,更加简洁和动感。
全新CX-5标配远近光一体LED前大灯和高度自动调节,并采用开眼角设计,整体造型锋利凌厉,点亮效果相当醒目。顶配车型还配备了大灯弯道辅助照明系统以及大灯清洗功能。
实拍车型配备了自适应巡航功能,因此马自达车标为实心样式,低配车型车标为镂空样式。
车身侧面,整体线条让全新CX-5多了几分硬朗气质。尺寸方面,新车长宽高分别为4555mm/1842mm/1685mm,轴距为2700mm。
车尾部分,牌照架四周形成一个盾状的凹形区域与前脸的大尺寸中网相互呼应,同时面积有所缩小的黑色下包围提升车尾的整体感。
与不少车型的大尺寸尾灯不同,全新CX-5的尾灯以小为美,内部造型与前大灯相似,微微熏黑的处理更显精致。
与现款车型一样,全新CX-5采用双边单出共两出的排气布局,另外全系标配4探头后驻车雷达。
实拍车型采用的是普利司通Ecopia系列轮胎,规格为225/55 R19,搭配大面积镂空的五辐式铝合金轮圈。
内饰:设计更加大气、有质感
内饰整体并没有太大变化,但细节之处却更加考究,如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时,配置水平也提升了不少,全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能。
全新CX-5内饰最大的变化主要是空调出风口的造型以及中控屏的位置,另外中控台的布局也略作调整。
真皮包裹的三辐式多功能方向盘样式与现款一样,左侧为多媒体控制,右侧为定速巡航,实拍车型方向盘可四向手动调节。
炮筒式仪表盘采用传统机械指针式仪表与液晶屏的搭配组合,右侧液晶屏主要显示油耗、续航里程、油量等车辆信息。
实拍车型配备彩色平视显示系统,让驾驶员更专注路面,提高行车安全系数。
中控台配备了7英寸的悬浮式触控屏,可通过挡杆后方的悦联系统旋钮来控制,全新CX-5支持Apple CarPlay以及百度CarLife。
空调控制面板与现款车型一致,旋钮阻尼适中,实拍车型配备了三级可调的前排座椅加热功能。
实拍车型配备了牵引力控制系统、车道偏离预警系统以及发动机自动启停功能。
全新CX-5全系标配电子刹车、自动驻车,这两配置在日常驾驶中实用性还是很强的。
空间:经过优化设计 实用性增强
实拍车型前排座椅采用真皮材质包裹,座椅填充物柔软度适中,坐垫和靠背的真皮经过打孔处理,提升座椅通风性,同时实拍车型配备了10向电动调节以及座椅记忆功能。
后排座椅的乘坐舒适度基本上与前排保持一致,同时后排座椅靠背角度可以调节,提升乘坐的舒适性。
正常状态下,全新CX-5行李厢容积达到了615L,后排座椅按40/60放倒后,储物空间得到进一步拓展。
动力:延续现款车型 标配GVC加速度矢量控制系统
动力方面,新款马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。新车将针对2.5L排量版本增加两驱动力车型,让整个车系变得更为丰富。此外,全系车型还将标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。
动力方面,全新CX-5将继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,2.5L发动机最大功率为144kW(155Ps)/6100rpm,最大扭矩为252Nm/4000rpm。
传动方面,与发动机匹配6速手自一体变速箱。
底盘悬挂方面,全新CX-5依旧采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合,并配备了前后横向稳定杆。
编辑总结:新款马自达CX-5不论是外观还是内饰都有显著的改变,尤其是内饰的用料和做工也有一定提升,这对于未来的车主们来说是一个好消息,而且新款车型在舒适性配置和高科技配置方面都有所侧重,尽管它们仍出现在高配(或顶配)车型上,但作为入门车型来说,还是可以享受到部分配置的提升的,比如新增的LED大灯,而且标配了外后视镜电加热+电动折叠、两出式排气、鲨鱼鳍天线、双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车、AUTO HOLD 自动驻车以及17英寸轮圈等,可以说,新款CX-5的实力得到了很大提升。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 泉州01)
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