2017法兰克福车展:奥迪Aicon电动概念车
2017年09月12日 03:42
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【太平洋汽车网 2017法兰克福车展】奥迪Aicon概念车在2017法兰克福车展亮相,新车为四门四座的纯电动概念车型。
新车外观极具未来感和科技感,前脸中网采用了封闭式的造型,两侧配有獠牙造型的进气格栅,配合前机盖上隆起的线条,整体给人感觉非常孔武有力。
车身侧面线条同样丰富,配合低矮的车身线条和大尺寸的轮毂,营造出了整车的跑格。可以发现侧面并没有门把手设计,甚至也没有车门启闭的按钮。车顶采用一体式设计,与前后挡风玻璃直接相连接。
尾部采用贯通时LED尾灯,下部采用了一个两幅式扰流板。有别于前脸的凌厉,后部整体显得厚重沉稳。尾箱启闭方式并未有显现。
车内的惊艳程度完全不亚于外观,奥迪对于该车的设想是一辆没有方向盘和踏板的车。用户可以通过数字化操作和一些智能指令来完成对车辆的控制。内部空间上同样也作出了创新性考虑,新车采用可移动式2+2的座椅布局,内部空间灵活多变。
新车为一款纯电动车型,将有望搭载纯电动的quattro四驱系统。奥迪官方表示,新车一次完整充电的综合续航里程将有望达到800公里。由于此次是奥迪官方首次披露关于Aicon的信息,更多信息我们暂时未能得知。(Acion概念车实拍图片:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团/文:冯家祺)
编辑推荐阅读:
2017法兰克福车展:奥迪A4/A5 g-tron
2017法兰克福车展:奥迪R8 V10后驱版
新车外观极具未来感和科技感,前脸中网采用了封闭式的造型,两侧配有獠牙造型的进气格栅,配合前机盖上隆起的线条,整体给人感觉非常孔武有力。
车身侧面线条同样丰富,配合低矮的车身线条和大尺寸的轮毂,营造出了整车的跑格。可以发现侧面并没有门把手设计,甚至也没有车门启闭的按钮。车顶采用一体式设计,与前后挡风玻璃直接相连接。
尾部采用贯通时LED尾灯,下部采用了一个两幅式扰流板。有别于前脸的凌厉,后部整体显得厚重沉稳。尾箱启闭方式并未有显现。
车内的惊艳程度完全不亚于外观,奥迪对于该车的设想是一辆没有方向盘和踏板的车。用户可以通过数字化操作和一些智能指令来完成对车辆的控制。内部空间上同样也作出了创新性考虑,新车采用可移动式2+2的座椅布局,内部空间灵活多变。
新车为一款纯电动车型,将有望搭载纯电动的quattro四驱系统。奥迪官方表示,新车一次完整充电的综合续航里程将有望达到800公里。由于此次是奥迪官方首次披露关于Aicon的信息,更多信息我们暂时未能得知。(Acion概念车实拍图片:太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团/文:冯家祺)
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