猛龙驾到 PCauto温州静态体验宋MAX
2017年09月05日 14:25
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●内饰:
车内主要以黑色内饰为主,整体显得稳重大气,这也与其MPV的身份相符合了。
车内最吸引人的当然是最大的这块显示屏了,尺寸达到12.8英寸,不论是操作还是显示都非常的流畅和清晰,集成音影娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能。大竖屏越来越是各品牌设计的因素之一了。
皮质包裹的方向盘,造型设计的很动感,功能按键一如既往的用中文标示,中间红色的“宋”很是醒目。
方向盘左下设置了灯光开关,旋钮设计,个人感觉比拨杆好用。
相比车身的新潮设计,仪表盘就比较遵循传统了。双圆设计+行车电脑,很常规,也是最直观的,实用为主嘛。
中控下方的按钮采用中文标识,按键数量少,很容易上手操作,比起某些品牌设计的多按钮,这样倒显得贴心多了。
在档把后面设计了电子手刹、ESP开关以及倒车雷达的按键。
所拍车型主副驾驶座椅调节均采用手动,比较可惜。座椅填充物厚实,舒适性不错。
第二排可以调整后排空调出风量以及开关,底部设置了电源接口,地台凸起很小。
笔者留意到一个事情,后排的空调出风口都被设计在了车顶两侧,其实这样出风效果会更好。
车内主要以黑色内饰为主,整体显得稳重大气,这也与其MPV的身份相符合了。
车内最吸引人的当然是最大的这块显示屏了,尺寸达到12.8英寸,不论是操作还是显示都非常的流畅和清晰,集成音影娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能。大竖屏越来越是各品牌设计的因素之一了。
皮质包裹的方向盘,造型设计的很动感,功能按键一如既往的用中文标示,中间红色的“宋”很是醒目。
方向盘左下设置了灯光开关,旋钮设计,个人感觉比拨杆好用。
相比车身的新潮设计,仪表盘就比较遵循传统了。双圆设计+行车电脑,很常规,也是最直观的,实用为主嘛。
中控下方的按钮采用中文标识,按键数量少,很容易上手操作,比起某些品牌设计的多按钮,这样倒显得贴心多了。
在档把后面设计了电子手刹、ESP开关以及倒车雷达的按键。
所拍车型主副驾驶座椅调节均采用手动,比较可惜。座椅填充物厚实,舒适性不错。
第二排可以调整后排空调出风量以及开关,底部设置了电源接口,地台凸起很小。
笔者留意到一个事情,后排的空调出风口都被设计在了车顶两侧,其实这样出风效果会更好。
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