【太平洋汽车网 新车频道】日前，讴歌在美国圆石滩车展期间发布了新款RLX。作为中期改款车型，新款RLX前脸采用了讴歌全新家族式前脸，同时升级为10AT变速箱。据悉，新车有望11月在海外上市。

　　2018款RLX相比现款车型更为注重运用充满力量感的车身线条，来彰显该车出众的实力。新车最大特色在于换装上了讴歌最新家族式的钻石五边形格栅，配合上镀铬装饰，前脸的视觉效果得到了进一步的强化。

　　此外，新车的轮圈采用了全新的运动化造型设计，而颇为老款宝马7系风韵的LED尾灯也是极具辨识度，同时双边双出式的排气布局搭配尾部下方黑色扩散器，可见讴歌打造顶级豪华运动轿车的实力不容小觑。

　　一直以来日系车厂的内饰总不会让你失望，新车除了着重升级了内饰的用料和材质，还有重新设计了座椅，或在舒适性方面有不错的提升。此外，2018款讴歌RLX做到了内外优化升级，并新增有金属红和珍珠黑车漆。

　　配置方面拿出了豪华级别应用的水准，2018款RLX Sport Hybrid车型标配有高级Krell音响系统、全景环绕式摄像头、倒车雷达、LED雾灯、遥控发动机启动、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘电动加热等。

　　科技先行突显诚意，新车全系标配了AcuraWatch™系统，并增加了交通堵塞辅助（Acer）与低速跟随和道路自适应巡航定速（ACC）同步运作功能。据悉，该系统包括自动紧急制动的碰撞缓解制动（CMBS）、车道偏离预警（LDW）、预碰撞警告（FCW）和车道保持（LKAS）等。

　　讴歌RLX普通版车型（3.5L汽油版）为前驱车型，其配备了本田自家的P-AWS四轮转向系统（Precision All-Wheel Steer），而混动版车型为四驱车型，它则配置了Sport Hybrid SH-AWD超级四驱系统，其对车辆行驶的稳定性和操控性以及转弯半径或有不少帮助。

　　普通版本的RLX搭载纯汽油动力，而混动版则在普通版的3.5L V6再加三台电机，以上两套系统的动力数据分别为231kW（314PS）/369N·m和277kW（377PS）/609N·m，而传动系统均匹配上全新的10速自动变速箱，并提供运动模式可选。（文：太平洋汽车网 张浩宇）


 

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