【太平洋汽车网 新车频道】现代汽车官方近日发布了一款全新氢燃料概念SUV，命名为新一代FCEV，从该车的内外设计看，已经比较接近量产状态。

　　官方宣称，新车将搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比，动力效率提高60%。同时，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程。

　　据悉，该车最大输出功率为163PS，最大续航里程可达580km，不过这些参数都没进过官方确认。而真正来自官方的技术参数则要等到2018年CES展（国际消费类电子产品展览会）上才会正式公布，同时还有其正式名称。

新能源车规划


　　此外，现代起亚集团此次还公布了其新能源车规划。其中，现代的三款纯电动车型发布时间已经确定；到2020年，现代汽车和起亚汽车将向全球市场推出31款环保车型。

现代纯电动车型规划
车型	续航里程	上市时间
现代KONA EV	390	2018年上半年
Genesis EV	-	2021年
Genesis EV（高续航版）	500	2021年后

现代氢燃料电池车发展历程

ix35氢燃料电池车

　　这个也并非是现代起亚集团在氢燃料电池车上的第一次尝试，它们早在数年前就拿出了量产的ix35氢燃料电池车，0-100km/h为12.5s，极速为160km/h，续航里程可达594km。在技术上，现代起亚集团已经有了一定的积累。

FE Fuel Cell概念车

　　在2017日内瓦车展上，现代汽车发布了一款名为FE Fuel Cell（Future Eco/未来生态）的氢能源概念车，声称采用第四代氢燃料电池技术，其续航能力可达到800km。现在来看，FE Fuel Cell就是此次发布FCEV的雏形。


未来，氢燃料电池和插电式之争

　　未来的汽车是电动机驱动的，但汽车的未来是插电式的纯电动车还是氢燃料电池车，目前还无定论。所以，我们一边看到世界的主流厂商都在积极准备迎接纯电动车时代；另一边，丰田也不断邀请大家加入氢燃料电池车的队伍，甚至将氢燃料电池车的核心技术直接公开。（文：太平洋汽车网 李洋）


 

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