家用大7座SUV之争 福特锐界对比大众途昂
2017年08月15日 11:03
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】】SUV的市场火爆异常,而其中七座SUV市场无疑是近年来新兴的一大热门。随着家庭经济实力的提升,家庭人口的增多,对于七座的大SUV的需求愈发强烈。而目前30-40万区间内的合资中大型SUV可选的不多,福特锐界就是其中一款热销多年的车型。而前不久上市的大众途昂则以一个挑战者和搅局者的身份强势入场,巨大的尺寸和实惠的价格对现有的合资七座SUV们形成了不小的挑战。那在锐界和途昂之中,谁才是更适合家用的7座SUV之选呢?今天我们就从几个维度进行一番对比。
维度一:设计对比
锐界更时尚,途昂风格沉稳
从设计上来说,两车的风格迥异,锐界的线条时尚运动,加入了很多动感的元素和造型风格,车侧看起来具有俯冲感,营造出静态时的动感;途昂则显得四平八稳,线条平直,气质内敛,对于年纪较大的买家或许有更大的吸引力。
设计小结:锐界更年轻时尚,途昂更适合年纪较大的买家
从两种不同的风格可以看出,锐界的受众群体会更加年轻一些,造型更时尚,传达出的氛围也是更活泼前卫的。而途昂则是大众家族一贯的沉稳风格,显得敦厚老实,用户群体锁定的或许会是年纪更长一些的买家。
纬度二:配置对比
同价位下,锐界配置更占优势
要对比配置水平,同等价位比配置才更有可比性。因此在这一个纬度的对比上,我们选取的是锐界的顶配版本,售价为44.98万元的锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型,而对比的则是同样采用V6发动机,且价格相近,售价为43.89万元的途昂530 V6 四驱豪华版。二者之间的配置差异见下表:
配置小结:同价位下锐界配置更丰富
通过上表大家估计也看出来了锐界在配置上的优势,作为价格相近,动力相仿的两款车型的配置对比,锐界在一些舒适型配置上有着更好的表现。虽然很多配置诸如车道保持、并线辅助等主动安全配置在途昂的顶配上也有配备,但价格已经去到了50万元。
维度一:设计对比
锐界更时尚,途昂风格沉稳
从设计上来说,两车的风格迥异,锐界的线条时尚运动,加入了很多动感的元素和造型风格,车侧看起来具有俯冲感,营造出静态时的动感;途昂则显得四平八稳,线条平直,气质内敛,对于年纪较大的买家或许有更大的吸引力。
设计小结:锐界更年轻时尚,途昂更适合年纪较大的买家
从两种不同的风格可以看出,锐界的受众群体会更加年轻一些,造型更时尚,传达出的氛围也是更活泼前卫的。而途昂则是大众家族一贯的沉稳风格,显得敦厚老实,用户群体锁定的或许会是年纪更长一些的买家。
纬度二:配置对比
同价位下,锐界配置更占优势
要对比配置水平,同等价位比配置才更有可比性。因此在这一个纬度的对比上,我们选取的是锐界的顶配版本,售价为44.98万元的锐界EcoBoost 330 V6四驱旗舰型,而对比的则是同样采用V6发动机,且价格相近,售价为43.89万元的途昂530 V6 四驱豪华版。二者之间的配置差异见下表:
配置对比:锐界VS途昂 | ||
---|---|---|
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | 锐界 | 途昂 |
电动后备厢 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | - |
方向盘换挡 | ● | - |
方向盘加热 | ● | - |
方向盘记忆 | ● | - |
自适应巡航 | ● | - |
全景摄像头 | ● | - |
电动座椅记忆 | ● | - |
前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前- / 后- |
自适应远近光灯 | ● | - |
随动转向大灯(AFS) | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● | 内● / 外- |
后视镜记忆 | ● | - |
并线辅助 | ● | - |
车道偏离预警系统 | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - |
发动机启停技术 | - | ● |
可变悬挂 | - | ○ |
自动驻车 | - | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
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配置小结:同价位下锐界配置更丰富
通过上表大家估计也看出来了锐界在配置上的优势,作为价格相近,动力相仿的两款车型的配置对比,锐界在一些舒适型配置上有着更好的表现。虽然很多配置诸如车道保持、并线辅助等主动安全配置在途昂的顶配上也有配备,但价格已经去到了50万元。
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