【太平洋汽车网 技术频道】今年4月上海车展上，雪铁龙全新suv车型天逸正式全球亮相，大胆个性的外观设计使产品被许多年轻人所关注。伴随着消费者们的期待，今年7月19日，雪铁龙全球首台SUV天逸正式在成都神龙工厂下线，这意味着这款车型正式迈入了量产阶段。在SUV天逸下线之际，太平洋汽车网有幸参观了它的诞生全过程，从钢板冲压到总装，车辆的生产都需要经过4个车间，这四个车间的每一步都决定了车辆日后的使用的质量，今天我们就来看看SUV天逸是有怎么样的先天优势，使得它能有优越的质量保障和优秀的NVH。

了解SUV天逸


　　我们先来简单地了解下这台备受关注的法系车。

SUV天逸的出生地--成都

　　神龙汽车第四工厂主要生产东风标致，东风雪铁龙以及东风风神品牌的SUV车型，新车将基于PSA集团旗下的EMP2模块化平台打造。

　　神龙汽车成都工厂于2016年10月16日奠基，并于2016年9月开始正式生产东风标致4008车型。这个耗时两年的世界级工厂遵守了最严格的环保条例，采用了许多措施来降低污水排放、用电节省等等，同时高度的自动化率（其中冲压车间与焊装车间实现100%的自动化率）使得在这里出来的产品都能有一样优秀的质量的保证。


SUV天逸是怎样生产出来的


　　接下来我们来看看神龙汽车四川工厂是如何造车的，四大车间都有什么厉害的地方呢？

冲压


　　冲压车间是整车厂造车的第一步，也就是将钢板冲压成整车所需的钣金件，绝大部分为覆盖件，而内部骨架部分多由供应商提供。

　　冲压车间采用了全封闭式5400T高速生产线。利用激光扫描成像技术，同时冲压机平行度前后≤0.15mm，左右≤0.35mm；垂直度≤0.12mm； 液压垫压力跃变位置偏移＜5mm。

焊装


　　焊装是次于冲压的一道步骤，焊装车间的作用是将那些零散的钣金件拼装成车架，也就是我们常说的白车身。

　　转台直径10.5米，总质量为47.3吨，它可以在6秒的时间切换车身测围，实现更高水平的柔性化生产，在多种车型共线生产的时候，也能不打乱生产节奏，保证产量和质量。

　　激光在线测量是现代工厂非常先进的一种质量检测工具，它是与加工过程同步的检测，这种检测与人工的抽检不同，它是实现了将质量检查覆盖到每一个车身，同时远程监控，发现质量问题系统会马上进行拦截，这种100%的检测保证了每台在这个生产线出来的车身都有同样的高品质。

　　同时，在焊装车间，每个工位都安装有送风除尘系统，不仅保证了车间的优良好的环境，还给下一个环节“涂装”提前做好了准备。

　　通过这些先进的高科技设备引入，使得焊装车间与冲压车间一样，实现了100%的自动化率。