本田CR-V虽给力 但还有这些SUV不容错过
2017年07月17日 16:37
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【太平洋汽车网 导购频道】国内SUV市场的还在不断地升温,Bigger觉得火爆一次已经不足以用来形容目前的SUV车型了,各大车企的争相推出新车型以及换代的改款升级,近期就让人看得目不暇接,特别是在上周的东风本田新CR-V上市开卖之后,第一次搭配了1.5T涡轮增压发动机以及混合动力车型的它就因为售价瞬间让自己成为了最新一代的网红。
本田CR-V的火爆是遭能够遇见的,本田的实力,CR-V的口碑还有最新这套给力的系统,整个合资SUV市场可能都会因其生变,毕竟本田这次对CR-V也着实狠了一把,对其他各大家的SUV车型来说肯定是一个极大的冲击。但是有一个问题也会随之而来。排队提车,加装精品提车的现象肯定继续会出现在CR-V的身上。那么是否就真的只有CR-V可以一买?在20万元的价格段是不是还有其他表现也十分出色的SUV车型?当然还是有的,而且个性表现都很不错,很值得大家去对比试驾体验一番。
本田CR-V
售价:16.98-25.98万(含混合动力版)
优惠:暂无任何优惠,排队提车
本田CR-V这一次的更新着实给力,大家期待已久的1.5T涡轮增压发动机以及省油给力的混合动力车型都登场了,并且给力的价格也的确让人不能淡定。
虽然说从外观上面来看升级不大,但是在轴距方面CR-V终于做出了升级,40mm的加长对于原来就已经很有优势的空间来说又有了进一步的提升,这是除了动力方面提升之后的最大提升。
内饰方面,新CR-V在原来的造型布局上进行了重新的设计,看上去更为时尚精致,并且内饰的触感和质感都得到了进一步的提升,档次感增强了许多。另外老款不具备的全景天窗这次也配上了,面子那是大大的增加。
在功能配置方面,新CR-V可以说了全面武装,全系标配自动大灯、配备高配的全液晶仪表盘还有全套的Honda Sensing主动安全辅助,各方面的提升都十分到位。
加长40mm轴距的新CR-V的后排空间表现再度提升,头部和腿部都有让人十分满意的表现。
动力性能方面,动力方面,全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。
全新混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统,发动机的最大功率为107kW(146PS)/6200rpm,最大扭矩为175N·m/4000rpm 电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,其实也就是目前雅阁混动上的那套系统。
这两套出色的动力总成就不多说了,反正搭配在CRV-上,就是让其他同级车型畏惧的感觉,特别是混动的一套系统,省油好动力,也是同级别同价格车型中唯一一台具备混合动力的车型,并且21万起的售价非常有竞争力。
车型点评:全新CR-V的竞争力无需质疑,性价比方面也十分出色,像遗忘的降价现象我觉得至少一年内不会出现,排队提车的现象估计会比途观之类的神车更长,老实说的确比途观与途观L都更为划算,各方面的表现都超出了预期,两种动力系统,我们更推荐混合动力的版本,非常适合市区行走。
本田CR-V的火爆是遭能够遇见的,本田的实力,CR-V的口碑还有最新这套给力的系统,整个合资SUV市场可能都会因其生变,毕竟本田这次对CR-V也着实狠了一把,对其他各大家的SUV车型来说肯定是一个极大的冲击。但是有一个问题也会随之而来。排队提车,加装精品提车的现象肯定继续会出现在CR-V的身上。那么是否就真的只有CR-V可以一买?在20万元的价格段是不是还有其他表现也十分出色的SUV车型?当然还是有的,而且个性表现都很不错,很值得大家去对比试驾体验一番。
本田CR-V
售价:16.98-25.98万(含混合动力版)
优惠:暂无任何优惠,排队提车
本田CR-V这一次的更新着实给力,大家期待已久的1.5T涡轮增压发动机以及省油给力的混合动力车型都登场了,并且给力的价格也的确让人不能淡定。
虽然说从外观上面来看升级不大,但是在轴距方面CR-V终于做出了升级,40mm的加长对于原来就已经很有优势的空间来说又有了进一步的提升,这是除了动力方面提升之后的最大提升。
内饰方面,新CR-V在原来的造型布局上进行了重新的设计,看上去更为时尚精致,并且内饰的触感和质感都得到了进一步的提升,档次感增强了许多。另外老款不具备的全景天窗这次也配上了,面子那是大大的增加。
在功能配置方面,新CR-V可以说了全面武装,全系标配自动大灯、配备高配的全液晶仪表盘还有全套的Honda Sensing主动安全辅助,各方面的提升都十分到位。
加长40mm轴距的新CR-V的后排空间表现再度提升,头部和腿部都有让人十分满意的表现。
动力性能方面,动力方面,全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW(193PS)/5600rpm,最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。
全新混动搭载的是2.0L自然吸气加双电机驱动系统,发动机的最大功率为107kW(146PS)/6200rpm,最大扭矩为175N·m/4000rpm 电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m,其实也就是目前雅阁混动上的那套系统。
这两套出色的动力总成就不多说了,反正搭配在CRV-上,就是让其他同级车型畏惧的感觉,特别是混动的一套系统,省油好动力,也是同级别同价格车型中唯一一台具备混合动力的车型,并且21万起的售价非常有竞争力。
车型点评:全新CR-V的竞争力无需质疑,性价比方面也十分出色,像遗忘的降价现象我觉得至少一年内不会出现,排队提车的现象估计会比途观之类的神车更长,老实说的确比途观与途观L都更为划算,各方面的表现都超出了预期,两种动力系统,我们更推荐混合动力的版本,非常适合市区行走。
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