千呼万唤始出来!来听你们要的大撼freestyle
2017年07月12日 15:48
(共计1页)
【太平洋汽车网 嘉兴车市】
最近“老司机”平台用很有态度的方式全面评测了2017款新福特撼路者2.0T四驱汽油旗舰版,还把你们一直要的freestyle唱了出来。究竟唱得有没有说得好听,就要看各位看官的意见了。
任你离合挂挡,四环追风,我只顾越野户外,万夫莫开。城市SUV的花拳绣腿咱们根本瞧不上,我们的征途是泥巴烂路,水沟深坑。
我的美式硬撼身材高大威猛,孔武有力,轴距2850mm,高度1837mm。内饰设计简洁硬朗,直来直去的美式风格。
还有几乎覆盖了半个车顶的全景天窗,可一直延伸到第二排座位,让你在车内也可以随时仰望天空。
别看我四肢发达,头脑可不简单。不仅更新了SYNC3系统,系统界面和语音功能得到优化,TMS路况管理系统让各种路况不在话下。我还配备了很多高科技安全装备,弯道控制系统、BLIS盲区监测、侧向来车警示、车辆碰撞预警系统、车辆防翻滚稳定系统等等。
铺装路面热身后,将左侧仪表盘调节至越野模式,这时就可以知道轮胎的方向、车辆所处的坡度及车身侧倾的角度,迎接真正的越野挑战。废话不多说,上路吧!
挑战一:乱石土堆
对于非承载式车身的我简直就是小case,车辆缓慢爬升,涡轮介入后扭力释放,轻松通过。
挑战二:小水沟
愚蠢的小水沟要来送死吗?我接近角29.5°,离去角25°,最小离地间隙227mm,来去自如,轻松pass。
挑战三:22°的斜坡
斜坡也没在怕的,打开低速四驱并锁止了差速锁,迅速切换岩石山地模式,强悍的越野状态火力全开。
这个模式下,会保持较低档位并拉高转速,此时扭矩可以得到2.48倍的扭矩提升。TMS系统,一钮hold住所有。
说着说着,激情就被燃起,来一段freestyle证明我的激情。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉兴01)
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我的美式硬撼身材高大威猛,孔武有力,轴距2850mm,高度1837mm。内饰设计简洁硬朗,直来直去的美式风格。
还有几乎覆盖了半个车顶的全景天窗,可一直延伸到第二排座位,让你在车内也可以随时仰望天空。
别看我四肢发达,头脑可不简单。不仅更新了SYNC3系统,系统界面和语音功能得到优化,TMS路况管理系统让各种路况不在话下。我还配备了很多高科技安全装备,弯道控制系统、BLIS盲区监测、侧向来车警示、车辆碰撞预警系统、车辆防翻滚稳定系统等等。
铺装路面热身后,将左侧仪表盘调节至越野模式,这时就可以知道轮胎的方向、车辆所处的坡度及车身侧倾的角度,迎接真正的越野挑战。废话不多说,上路吧!
挑战一:乱石土堆
对于非承载式车身的我简直就是小case,车辆缓慢爬升,涡轮介入后扭力释放,轻松通过。
挑战二:小水沟
愚蠢的小水沟要来送死吗?我接近角29.5°,离去角25°,最小离地间隙227mm,来去自如,轻松pass。
挑战三:22°的斜坡
斜坡也没在怕的,打开低速四驱并锁止了差速锁,迅速切换岩石山地模式,强悍的越野状态火力全开。
这个模式下,会保持较低档位并拉高转速,此时扭矩可以得到2.48倍的扭矩提升。TMS系统,一钮hold住所有。
说着说着,激情就被燃起,来一段freestyle证明我的激情。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 嘉兴01)
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