懂车的都推荐 30万内舒适中大型车推荐
2017年06月07日 08:56
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  【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】随着生活水平的不断提升,大家对车的要求已经不仅仅是代步工具了。毕竟一台车除了日常通勤作用之外,需要的还有着舒适的感受,同时还得有一定的气场能代表你自身地位,还可以照顾好全车人的感受,并且有超大的空间,这就是国人对车的基本需求。


  然而在全国准车主都在关注SUV车型的时候,就有许多感受比SUV更好的家轿被大家忽略了。相对SUV而言,售价相同的家轿在舒适性、乘坐空间方面肯定是要比SUV舒适不少,并且配置方面也更出色,油耗表现更经济以及更为适合在城市中驾驶,而今天我们的推荐主题就是售价在20-30万的中大型家轿,每一款都有着自己的魅力表现。


20-30万有什么车型可以选?


  老实说,在20-30万这个价格区间中可以选择的车型并不算多,但是他们都有着超大空间以及出色配置,并且车身长度都在5米左右,轴距也超过了2900mm,并且都采用了涡轮增压发动机,与市场的潮流完全吻合。


别克君越:B+级车型,车身尺寸比一些中大型车还大


  新一代的别克君越带来新的设计语言,保持原有的豪华感和乘坐舒适感的同时,又带来了一点年轻动感元素,贵为B+级别的它,车内乘坐空间甚至比一些中大型车还要大,22万多的起步价再加上3万多的优惠,最低不到20万起的售价,让它的性价比值得肯定。


丰田皇冠:风格大改,售价下探到20多万


  皇冠在国内已经有多年历史,其豪华舒适的口碑早已在国内深入民心,虽然风格上变得年轻运动,但行驶在街上依然是群众关注的焦点所在。价格相对于上几代车型变得“亲民”不少,并且市场终端还有2万左右的优惠,是本次推荐车型中唯一一台采用了后轮驱动的车型,更为注重操控性和运动性。


福特金牛座:家用和商用相兼顾,20多万的起步价


  福特金牛座从一开始商务形象渐渐向家用靠拢,从它20多万的起步价就能满足很多家用朋友的需求,凌厉的车身线条展现出美式霸气一面。在市场终端上,还享有1万左右的优惠幅度,越级的表现出色的隔音还有低调不熟霸气的造型都是其最大的卖点。


雪铁龙C6:享有“总统座驾”美誉,起步价在18万左右


  可能很多人都没想到,18万就能买一台商务气息很浓的中大型车,雪铁龙C6就是当中一台,融合法系浪漫元素与商务气息相结合,而顶配不到30万的价格,在中大型车市场是一名强而有力的选手。另外在配置方面,C6也做的非常到位,底盘的舒适调教也堪称同级最佳,很值得去体验感受一番再做决定。


四台不同风格的车怎么选?


  四台车的确有着各自的风格,而对于不同追求的车主来说,如果你追求取向的更多的是偏向动力和操控,那么2.0T的别克君越以及后轮驱动的丰田皇冠是最理想的选择,更多的偏向于操控驾驶。而对于更多地追求舒适的用户,用料可以说豪华的雪铁龙C6是个极佳的选择,底盘以及座椅的乘坐舒适感受非常的棒。而对于金牛座,感觉正好介于操控与舒适之间,在两者间取得了一个平衡,而且低调不张扬却不失霸气的外观对于喜欢低调的车主而言是个很好的选择。

 


●别克君越

官方指导价格:22.98-33.98万

优惠幅度:3万


  作为别克的重头产品,全新君越可以说又给了大家一个惊喜,更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受,从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。超过5米的车身外加2905mm的轴距,君越给人一种十分霸气的感觉,有着美式车一贯的风范。尽管从起售价来看君越要比其他车型都贵,但是这毕竟是一台长度超过5米的车型,并且在配置方面也十分的给力,值得注意的是,君越新搭载1.5T涡轮增压发动机发动机,能享受购置税优惠政策。


  君越一直定位于中大型车,但直到这代起,它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。别克全新一代的设计语言,在英朗、威朗上已经能看到这些元素的不同运用,只是别克并没有像德系车那样大玩“套娃”手段,所以看到君越时,它依然能带给你非常多的新鲜感。相比老款君越,它开始变得更大、更豪华了。美系范儿也更正了。




  全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念,相比老款看上去简洁了很多,使得臃肿感大幅降低,更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点,以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好,盲区基本没有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准,那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。



  全新君越的考虑也很周全,对座舱进行了优化,针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先,座椅填充物变得柔软了,对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅,老款又硬、又滑的问题彻底解决了,舒适性大幅提升,再加上更长的轴距,后排的乘坐感受脱胎换骨。




  这一代全新君越新增1.5T涡轮增压发动机,配备双离合变速器,取代老款的2.4L自然吸气发动,而另外一款发动机为2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350N·m,最大功率为192kW,比老款提升了5kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒,工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。




  车型点评:全新君越的车身改用了更多的轻量化材料,这让车身减重了200公斤, 28T的车重为1615公斤,这个重量已经达到了中级车的水准,它就是一台A4L的重量。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的,更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受,科技与时尚的相结合让其颇为值得玩味。

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